曾几何时，主流的航空公司们无论是国内还是国际航线，托运行李第一件都是不要钱的，甚至不少“良心公司”可以免费托运2个箱子。
然而，这种“福利”已经越来越成为奢望 —— 至少在加拿大是如此。正值开学季来临，加拿大航空和Westjet西捷航空今天“联袂”发布了一则公告：行李托运费，又又又一次上涨了！
先听听加拿大航空一位叫做Isabelle Arthur的女发言人是怎么说的：
“民众总有一种我们一直在涨托运费的错觉，其实上一次涨托运费已经是2014年的事了。此次上调，是因为机票价格在这几年里有下降趋势，我们只是为了维持一个总价的稳定，其实也没怎么多收费。”
加拿大航空和西捷航空的方法完全一样：第一件行李托运费从25元上涨到30、第二件行李托运费从30元上涨到50。
计算一下，本来你带两件行李需要55元，现在需要80元 —— 这个数字相当可怕了，因为一些短程的航班机票价格也不过100多元、200元，托运费就几乎占到了机票价格的一半甚至一大半。
尤其是第二件行李，一下子上调了60%价格，你能接受吗？这明显是在为飞机“减负”。
这时有人说了：我们给留学生孩子买了乘坐加航的飞机票，或是我们在月底也要坐加航回加拿大，每个人都是一堆行李，这咋整？别担心，此次加航的托运费上涨不包括亚洲航线，从中国飞，依然是第一件行李托运免费。
受到上涨影响的航线包括：加拿大本地、墨西哥、加勒比、美国。而且如果你买的是近期机票，还不会受影响。只有出发日期在10月5号之后的乘客，才会承担更高的行李托运费。
西捷航空的影响面大一些，由于是廉航，并且缺乏长途线号开始，Westjet的所有航班都需要支付更高的行李托运费。
西捷航空发言人Lauren Stewart认为，提升行李托运费用的原因和加航一样：
“这可以让我们继续适度降低机票本身的费用，其实大家会发现，托运费提高了，但你出行的总花销并没有提高！”
还需要强调一点：行李托运费上涨，只适用于经济舱。高级经济舱、商务舱都不会收取行李托运费。熟悉加拿大航空的人知道，经济舱分为好几个级别，如果你买的是较贵的Flex级别经济舱，第一件行李托运依然免费。
此外，加航会员、持有军人证的乘客，同样不受新的行李托运费影响，无论飞往哪个目的地。加拿大航空对待军人一向很好，居然可以免费托运3件行李。
西捷航空的Westjet Plus会员，或是使用RBC World Elite信用卡预定机票的人，同样不需要额外支付托运费。
加拿大其他航空公司暂无动静。Air Canada和Westjet是加拿大最大的两家航空公司，而其他小公司比如Porter、Air North、Sunwing、Air Transat等公司暂时还按兵不动，没有提高行李托运费。
《赫芬顿邮报》在针对此次加航和西捷航空的举动时还“吐槽”了一个现象：这几十年来，航空公司新增的费用可谓五花八门，目不暇接。
曾经，你听说过这些费用吗？“额外腿部空间”费用、早登机费用、喝饮料费用、上网费用、飞机上看电影费用、甚至上厕所费用……即便是行李托运费用，曾经绝大多数航空公司都是不收取的。
如今的航空公司大打价格战，为了让机票“看起来很便宜”，千方百计在别的方面“多捞一笔”。一个可怕的数据是：仅仅在过去1年里，加拿大航空就通过上述这些“额外费用”收取了10亿加币！
即便是廉航的Westjet，也通过额外费用一年收取了4.4亿加币……所以，你还会觉得机票价格诱人吗？不知不觉中，你已经为他们贡献了一大笔额外开销。
而世界前10大航空公司，过去的一年里“额外开销”总计收入297亿美元。全世界人口不过70亿，相当于每个人平均贡献了4美金的“飞行额外开销”，这相当可怕了。
一家三口乘坐Westjet前往坎昆度假，每人的来回机票是600元，总计1800元。
于是，1800的机票价格，最后变成了2300元！额外费用占的比例，还不够高吗？