近日，搭乘亚航AK113航班从广州飞往吉隆坡的乘客白先生，在白云机场办理登机手续时因为行李超出托运额度而被要求收取费用，然而征收的托运费却让白先生大吃一惊。
据白先生透露，他的行李当时超重5公斤，而值机工作人员却要收取高达2612元人民币的托运费用。双方随即发生争执。经过再次核算，最终白先生为他的行李补交了1807元托运费才得以登上飞机。
据悉，3月7日，亚航发布声明解释称收取高额托运费符合公司规定。理由是白先生事先并未购买托运行李额度，仅购买了机票，而机票仅含有一定重量的手提行李免费额度。因此，机场的亚航工作人员按公司规定向白先生收取了20公斤行李的托运费，并按公司规定出具了带有唯一编号的收据。
实际上，亚洲航空作为一家低成本航空公司，尽管机票价格相对于其他公司更低廉，但是附加服务更加有限，一些服务甚至分开由乘客单独选择购买。这正是廉价航空的运营模式，通过低廉的票价吸引短途旅行和对于服务需求不大的乘客，同时对其他服务收取较高的费用。国内航班逾重行李费率是有标准的，但国际航班逾重行李费率和计算方法则按各航空公司规定办理，收费并无统一标准。
总的来说，选择廉价航空还是普通航空，终究还是要看旅客的预算与需求，相对应地从多方面考察航空公司的运营和服务，这样才能避免和白先生一样花一笔“冤枉钱”。返回搜狐，查看更多