据了解，目前从中山开车到深圳机场需要经过虎门大桥，在不堵车的等情况下，一般需要两小时左右。
而深中“水上巴士”开通后，中山等珠江西岸地区的居民从深圳机场乘机出行，将变得方便快捷。
不仅可以乘坐“水上巴士”快速往返深圳机场码头与中山港客运码头，抵达深圳机场码头后，还可换乘免费接驳车，几分钟即可到达航站楼。
深中‘水上巴士’开通后，水上单程仅需45分钟，加上从机场码头接驳至航站楼的时间，1小时内即可抵达深圳机场。
有意搭乘体验的市民，可以通过“中港客运”的官网、微信公众号购票，也可以直接前往中山港售票处和深圳机场福永码头售票处购票。
8月19日，中山至深圳7时45分和深圳至中山9时30分属于正式开始运营时间，深中航线的航班时间视初期运行情况，有可能作进一步调整。
船舱分普通舱、头等舱、贵宾舱，其中成人普通舱票价为120元、头等舱票价为150元、贵宾舱票价为180元。
到深圳机场乘飞机的旅客还可以在中山客运口岸办理部分航空公司的值机，行李托运、登机牌一站式尊享乘机服务，大大节约候机的时间，水上深中通道将是旅客出行深圳机场的首选交通工具。
深中通道被编为G2518国家高速公路。深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥。是世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，路线起于广深沿江高速机场互通立交，与深圳侧连接线对接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新区马鞍岛上岸，终于横门互通。全长24千米。
该工程于2016年12月30日正式开工，在西人工岛施工开始，预计2024年建成通车。建成后将成为连接珠江东西岸的重要通道。国家发改委正式批复工程可行性报告，包括深圳，中山，南沙等互通工程，方便深圳与粤西中山江门珠海经济流通需求，减轻虎门交通压力，对湛江茂名阳江出入深圳由经虎门的2个小时缩减为20分钟。
深中通道项目是继港珠澳大桥之后又一世界级“隧、岛、桥”集群工程，其中8车道特长海底沉管隧道将开创世界先例。
此外，还要面临主跨1666m超大跨度海上悬索桥建设；离岸深水人工岛快速成岛、钢圆筒入岩难度大；地下互通立交、海中钢围堰深基坑开挖、支护、防渗技术难度大；
隧道运营里程长，交通量大，货车比例高，运营安全、防灾救援难度大；位于珠三角几何中心，海陆空三维视点多，工程景观设计要求高等诸多挑战。
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