高速铁路的崛起丨中国工程科学

高速铁路是运输市场竞争和科学技术进步的产物[J].中国工程科学,2000,2(5):1-7.

高速铁路是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。世界上第一条高速铁路系统是1964年建成通车、设计速度210km/h的日本东海道新干线。由于高速铁路具有速度高、运能大、安全好、占地少、造价低、能源省、污染轻及经济效益好等优势, 自20世纪90年代以来, 全世界掀起了建设高速铁路的热潮。迄今为止，高速铁路已经成为21世纪陆上旅客运输高速化的主要方向。

中国工程院院刊《中国工程科学》2000年第5期刊发《高速铁路是运输市场竞争和科学技术进步的产物》一文。文章介绍了高速铁路的产生过程、定义、主要类型、主要技术经济优势、世界高速铁路的现状和发展趋势；论述了高速铁路是高新技术的综合集成，包括高速铁路线路是高速行车的基础，高速列车是高速行车的核心，行车指挥系统是高速行车的中。