如今，越来越多的女性成为民航领域的中坚力量，她们奋战在一线，将女性特有的坚韧、细腻发挥到极致，为所在岗位染上一抹温柔的底色，用实际行动丰富了当代民航精神内涵，为民航高质量发展贡献巾帼力量。
作为河北航空为数不多的女飞行员，同时也是一名优秀的飞行教员，魏晓红始终坚持严格自律，练就了过硬的飞行作风和精湛的技术本领。“跨鹤高飞意壮哉，红装换去出云台，冲天呼啸男儿志，万里长空任往来！”魏晓红用辛勤和汗水在燕赵大地播撒巾帼飞天之梦，用飒爽的英姿让祖国的蓝天更加绚丽多彩！
安冬是海航航空集团旗下北部湾航空唯一一名女性飞行员，她目前执飞空客A320机型，已安全飞行超3200小时。安冬表示，驾驶飞机是一项胆大心细的活，在操作时不能漏了任何一个步骤。空客A320飞机的电传化程度高，需要更多地对飞机进行监控和管理，作为女性细心的优势可以得到充分地展现。
尹鑫鑫2016年大学毕业后，机缘巧合下参加海南航空的招聘面试，成为海航的一名空中乘务员。加入金鹿公务后，尹鑫鑫紧紧抓住每一次提升能力的机会，努力成长，专注把每一项工作做到更精细完善。从对蓝天的憧憬到实际的飞行，这段经历赋予了她全新的视角，原来在看似光鲜亮丽的背后，对安全的坚守和真情服务，才是真正闪耀的光环。
闫茹梦是河北航空空中乘务部的一名乘务长，2013年参加工作以来，安全执行航班超过8000小时，陪伴无数旅客平安出行。一个微笑、一声问候、一次帮扶，她总能精准发现旅客需求，及时伸出援手，用最好的服务将爱与温暖留给旅客，守护万千旅客归家旅途。一封封感谢信记录着她服务的感人瞬间，但她明白，真情服务，永无止境。
在血气方刚的安全员队伍里，女安全员是一道亮丽的风景线。杜扶蓉，华夏航空航空安全员，在岗位上刚柔并济，用实际行动证明“云中花木兰”也可以守护旅客的出行安全。作为一名党员，她时刻保有热情细腻的工作作风和雷厉风行的行动力，在日常训练教学中精益求精，尽显巾帼力量，她以忠诚、可靠、严谨的职业素养，守护万千旅途。
孙怡伦是一名靓丽的“90”后签派员，2019年起加入海航航空集团旗下北部湾航空运行控制部。孙怡伦表示，作为一名助理级女性签派员，不会因为自己是女性就认为应该承担比男性更轻松的工作，相反，自己仍然和所有同事一样，愿意付出自己的所有精力投身于签派事业中，始终会以严谨的态度保障每一班航班。
陈志惠，一名基层班组长，她以“时刻不能松懈”的态度对待安全，对标对表班组管理要求进行整章建制，将“志惠班组”打造成吉林机场集团优秀班组。去年3月，长春机场进入封闭运行，她选择在塔台连续值守57天，为援吉医疗航班开辟空中通道。今年春运，长春机场屡次达高峰小时容量标准，她提前谋划、精细指挥，为远方游子照亮回家之路。
安全是民航业永恒的主题，更是空管的生命线。何雨晴作为台州机场塔台的第一位女管制员，从不因自己是女同志而给自己设限，在见习期间虚心向师父们请教学习，刻苦钻研不断强化管制技能，放单后更加严格要求自己，时刻看跑道、看飞机状态、保持抬头姿势，始终以百分之百的热情、甘于奉献的态度投入到工作中，用实际行动书写和证明女管制员的责任和担当。
于欣洋是来自新疆空管局空管中心技保中心自动化室的一名机务员，她用自己无悔的年华诠释着“匠心筑梦”的品质，为自己热爱的空管事业默默耕耘着，她用实际行动诠释“能吃苦、肯奉献、勇担当、有作为”的新疆空管精神，在奉献中完善自己的生命，在坚守中实现人生的价值，在一线岗位上为谱写新时代民航事业的华彩乐章贡献着力量。
程玲是烟台国际机场航管部的一名航空情报管制员。每一份航空情报原始资料从收集到发布，要经历严格的整理、审核及上报过程。“这个障碍物描述需标注是否设置有障碍物灯，海拔高度精确到0.1……”每一位航空情报员都需要努力练就一双火眼金睛，精准识别偏差信息，她说，用心积累一直在路上。
董鸿吉是西部航空的一名情报业务主管，凭借扎实过硬的航空情报业务知识，先后组织带领西部航空情报业务部顺利完成2022年京广空域大调整，准确梳理与修订西部航空航路、航图程序等后台数据，高效完成涉疆航路优化申请工作，顺利实现部分航路取直从而减少航路距离。日复一日的坚守，只为那一只只翱翔于蓝天的“雄鹰”保驾护航。
曲雪妍是烟台国际机场运行控制中心的一名运行指挥员。去年刚从中国民航大学毕业的她迅速进入自己的角色，背诵不熟悉的航班号，识记不认识的机型，勤问不了解的特情，提前了解运行情况，在心里模拟航班运行过程，预判机组需求，用努力和勤奋弥补经验上的不足。
一年365天，她们总是朝气蓬勃、奋发向上，用满腔热血鏖战风雨雷暴；一天24小时，她们总是斗志昂扬、持之以恒，用专业素养撑起一片蓝天。她们就是绽放于新疆空管局空管中心气象中心预报室的14朵“巾帼之花”。她们在岗位上，踔厉奋发,笃行不怠，用实际行动践行从严治党示范点和五一巾帼标兵岗的榜样引领作用。
封玥，自1993年从事民航飞机维修技术工作, 1995年投身民航飞行校验事业，先后担任飞机维修系统工程师、维修控制科副科长/科长、工程技术科科长、航材室主任。在近30年的维修技术及相关基层管理工作中，她秉持实事求是、认真负责、遵章守纪、团结协作、刻苦耐劳的机务工作作风，在每个工作岗位上兢兢业业、一丝不苟地工作。
校验飞行工作被喻为“地位重要、作用特殊、任务艰巨、使命光荣”的“先锋”。张天璐作为“先锋”中的一员，是我国第一批女飞行校验员，也是民航业仅有的4名女飞行校验员之一。她在工作中严把校验质量关、真情服务客户、不计较个人得失，克服了恶劣天气、危险地形、气流颠簸、长期出差等困难，迎难而上，用实际行动丰富了“先锋”精神内涵。
陈文君，民航华东地区管理局飞行标准处副处长。从事审定和监督检查工作20年，具有丰富的监管经验；同时参加民航局飞标司多个项目，为建立完善客舱安全标准和国产民机ARJ21、C919建设贡献力量；参加国际民航组织客舱专家小组，代表中国民航提出国际标准意见。此外，陈文君也是优秀的客舱乘务员，在一线践行保障客舱安全的职责。
“民航产品想要适航取证，需要有优秀的设计师、制造者、审查员、试飞员等。这是一个复杂的系统，一个很长的链条，需要一大群非常杰出的人才。作为一名适航审查员，能够参与民航产品初始适航审查，为公众安全保驾护航，我深感自豪和荣幸”，刘富荣说。加入适航审定队伍以来，刘富荣始终牢记安全底线，不忘安全初心。
民航发动机集成专业适航审查员，职责是根据适航规章的要求对适航性进行审查判断。航空产品只有满足适航性，才能够正常安全飞行。“事关安全无小事，容不得丝毫马虎”，这是在进行国内外型号的日常审查工作时，查筱晨会经常告诉自己的话。参加工作五年来，规章所包含的每一项安全细节要求，审查中都要落实到位。
刘樱是山东省机场管理集团威海国际机场的唯一一名女机务员。热爱无关性别，从小就对蓝天怀有梦想的。
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