白云机场率先公布 2 月生产经营数据快报。2 月起降架次、旅客吞吐量均同比增长。其中 2 月地区航线%，涨幅明显。
对比疫情前的数据来看，目前民航客运仍未完全恢复。白云机场 2 月旅客吞吐量仅恢复到 2019 年 2 月的 79.42%。
南航近日官宣，自 2023 年 3 月 26 日零时起，南航部分航班转场至成都天府国际机场运营。
航旅圈注意到，除了转场天府的航班外，南航还将保留每天 10 个航班在双流机场，包括 7 班往返广州、3 班往返北京大兴。
近日有媒体报道，一名旅客 3 月 3 日搭乘亚航 AK113 广州到吉隆坡的航班，在白云机场办理登机手续时，5 公斤行李被征收上千元行李超重费。
5 公斤上千元的行李超重费是否存在？亚航的收费标准如何？航旅圈就此咨询亚航。
亚航在一份声明中表示：我们确认航站员工对在柜台托运 20 公斤行李的收费以及开具的票据符合公司收费规定，而乘客的行程单并没有如其所述包含 15 公斤托运行李额度。
除了费用争议外，这次事件中还有两点引起网友和社会讨论，其中之一是旅客对着亚航工作人员拍摄，工作人员警告再拍不让上飞机。
有人认为，民航既是交通运输业，也是服务业，工作人员应该拿出服务旅客的态度。也有人认为，工作人员与旅客是平等的，大部分外航都会充分维护员工的权利，员工认为旅客行为不当拒载旅客，在外航中非常常见。
法律人士认为，虽然法律规定，在公共场合对陌生人拍摄，不论是否以营利为目的，只要未经对方同意，都是违法行为。但是公共场合拍摄要区分多种情况，例如基于维护公共利益，维护自身合法权益等内容一般不属于违法行为，但拍摄者也需要时时警醒，绝不能将原本合法的拍摄演变为违法行为。
对于亚航的回应，你怎么看？你认为国内航司是否应该学习外航保护自家员工、给予员工拒载权利的做法？欢迎文末留言 ~
俄罗斯联合航空制造集团 UAC 近日宣布，将 SSJ100 喷气支线客机项目中的股份全部转让给阿联酋投资公司 Mark AB。该交易尚待批准。
此次 抛弃 SSJ100 项目，或许是俄罗斯面对西方制裁，保全国产支线飞机项目的无奈之举。
SSJ100 是俄罗斯本世纪研制的喷气式支线客机，以西方市场为重要目标，为此，俄方选择了意大利莱昂纳多等企业作为合资伙伴，由后者协助完成取证、营销等工作，各方利益共享、风险共担。
俄乌冲突后，西方冻结了与俄罗斯的合作。但俄方转让股权后，该项目可以申请解冻股票和资产，继续运行。
吉祥航空今日上线 积分当钱花 支付功能，扩大 如意俱乐部 会员积分至线下异业消费场景。
这也意味着吉祥的积分不再只能兑换机票和航司商城的礼品，可以在外部消费了。在此之前，南航和东航推出的电子钱包也都实现了积分在外消费。
航旅圈注意到，吉祥航空表示此次 积分当钱花 活动孵化自吉祥航空与华瑞银行联合成立的 航旅金融实验室 。
目前，吉祥航空母公司均瑶集团也是华瑞银行的最大股东。因此，吉祥航空能实现这一突破也离不开自家人的协力。
最近，一条 737 MAX 客舱内烟雾缭绕的视频在网上传开，不少网友表示 怎么又是 737 MAX。
航旅圈了解到，3 月 5 日，一架注册号为 N8792Q 的美西南 737 MAX 8 因降落阶段遭遇鸟击导致引擎故障、客舱冒烟紧急降落在古巴哈瓦那机场，飞机在跑道上进行了紧急撤离。视频并非是 737 MAX 机型又有新的问题。
西南航空报告称，飞鸟击中发动机后被卷入燃烧室，才有后面的发动机喷火现象以及发动机火警。另外，客舱内有浓浓的烟雾，主要是因为发动机起火后引气系统向客舱供给空气，才导致客舱烟雾。
据华东民航，厦门航空有限公司计划于 2023 年底前引进共 15 架 A321neo 飞机。
这也意味着厦航首批 15 架租赁的 A321neo，将全部在今年引进。【相关：】
除了引进 15 架 A321neo 飞机，厦航上周还表示，近期公司 737-8 飞机即将恢复商业运行。
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