3月3日，广东广州，白先生搭乘亚航AK113广州到吉隆坡的航班，在办理登机手续时，被提示行李超重，需要补交托运费。
白先生称：他购买了一张广州飞往吉隆坡的亚航机票，当时，他的随身行李总共20公斤。一位工作人员表示，行李15公斤内是免费的，超过15公斤，就会额外收取托运费，第一次工作人员核算的费用是2612元。
白先生觉得价格过于离谱，怀疑遇到不合理收费，便掏出手机拍视频留证，怎料，工作人员不高兴了，当场出言不逊的威胁称：“你拍我的话，你就不要上飞机了”。
随后双方发生争执。后来工作人员又重新计算了一下超重5公斤的托运费，告知白先生需要补交了1807元托运费。当白先生支付了1807元托运费后，工作人员出具的发票，也不是合规发票，只是开了一个手写的条子，也没有盖章。
白先生表示不理解：收取托运费，为什么没有明码标价？超重托运费收费标准为何没有公示出来？收取超重行李费，为何亚航不开具正规发票？
对此，有网友吐槽称：“为什么一开始是2612元，准备拍视频留证据，后面又是1807元？这工作人员问题很大。”还有部分网友表示：为什么不称一下再上飞机，超重真的很贵，亚航属于“廉价航空”，嫌托运费贵就不要乘坐！
首先，依据《中国民用航空旅客运输规则》第四十四条 逾重行李是指超过计重或者计件免费行李额的部分。逾重行李应当按照规定交纳逾重行李费，并由承运人填开逾重行李票后运输。逾重行李费率和计算办法，按承运人规定办理。因此，亚航应当对其收取逾重行李费用的标准进行公示，必须保证工作人员在收取托运行李费的时候，这个价格都是公开透明的，不能存在行李同样的重量，却收取两个不同的费用。
其次，由于“逾重行李”情况的特殊性，逾重费用收取与逾重单据都是临时产生的，其效力主要是证明费用的缴纳与收取。根据我国《企业所得税税前扣除凭证管理办法》第九条规定：“企业在境内发生的支出项目属于增值税应税项目的，对方为已办理税务登记的增值税纳税人，其支出已发票（包括按照规定由税务机关代开的发票）作为税前扣除凭证。综上，航空逾重行李票没有任何我国法律层面上的发票要素，不属于发票。因此，旅客有权向航空公司申请开具正式的具有法律效力的发票。
最后，对于白先生拍摄亚航工作人员的行为，虽然法律规定，在公共场合对陌生人拍摄，不论是否以营利为目的，只要未经对方同意，都是违法行为。但是公共场合拍摄要区分多种情况，例如基于维护公共利益，维护自身合法权益等内容一般不属于违法行为，但拍摄者也需要时时警醒，绝不能将原本合法的拍摄演变为违法行为。
航空出行不同于普通方式出行，在各方面需要注意的事项比较多，同时受各方面的限制也比较多。低成本航空实行差异化服务，在各方面都会与正常航空有差异，消费者在购买此种类型的航空服务时，一定要注意商家的各项提示，不能因为怕麻烦或者不重要而不阅读相关提示，否则可能会给自己的行程造成不必要的麻烦，影响自己的行程，造成损失。
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