2月28日，中欧班列（台州）迎来周岁生日。当天，台州晒出一份中欧班列（台州）亮眼成绩单，并发布助力台州“地瓜经济”提能升级的五大行动方案——台州近洋航线扩线行动、中欧班列（台州）“织线成网”行动、台州国际贸易“空中走廊”行动、“台州号”国际海外仓网络启用行动、临海支持集装箱运输发展行动。
对台州支持集装箱运输发展政策，浙江陆联运通供应链集团有限公司营销中心经理赵建杰拍手叫好。“对企业来说，运输效率跟出口的时间和资金成本是密切相关的。企业从前需要到宁波等周边港区自提集装箱装货，现在只需在家门口提箱装货，大大节省了运输成本。”赵建杰算了一账，以台州企业到宁波港提箱发货为例，每个集装箱卡车装载及运输成本高达4000元，相比之下，一个台州提箱发货的集装箱只需花费1200元。
对于台州新发布的几条线路，浙江乌铁物流有限公司经理黄赵军也十分期待：“我们是中欧班列（台州）合作的首批企业之一。一年来，随着合作的不断深入，我们与中欧班列（台州）合作的业务线路不断扩大。如今，台州发布的新线路为我们的客户提供了更多元化的选择，希望能有更多机会合作。”
中欧班列（台州）的开通实现了台州陆上国际通道“从无到有”的历史突破。一年来，台州以班列平稳运营、通道能力提升、基础设施建设为重点，全力推进中欧班列（台州）高质量运行。
“我们坚持推进市场化运营，成立联运公司，出台专项政策，并举办了专题推介会等系列活动，建立了通畅、便捷、稳定的物流服务体系，市场认可度和品牌影响力不断增强。”台州市商务局局长杨正敏表示。
截至目前，中欧班列（台州）已出口发运47次，货品总值金额2907万美元，服务企业62家次。2022年，开行回程班列共4列，运输货值达1038万元。运行线路从最初的“两点一线”拓展到中欧、中亚、中俄三线并进，已覆盖德国、波兰、意大利、匈牙利、西班牙、俄罗斯等13个国家的19个城市。随着开行规模、覆盖范围不断增加，“台州号”班列运输货品逐渐增多。出口货品从首发的新能源汽车零部件、电动自行车配件、休闲用品和水暖管道配件，到现在涵盖纺织品、缝纫机、家具、鞋帽服装、摩托车及配件、汽车坐垫、药品、工艺品、扎啤桶、燃气热水炉等多种品类。其中，发运货物品类占比较大的为水泵水暖配件占19%、摩托车及汽摩配件占11%、燃气采暖热水炉水路组件7%。进口货品以家装、摩托车、工业缝纫机等几大类配件为主。
今年，台州将贯彻落实全省“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”战略部署，在开放通道提速方面，将聚焦交通基础设施、物流枢纽布局和多式联运体系建设，鼓励支持现代物流业发展，实现“海、陆、空”开放通道突破，全方位推动“台州货、台州集、台州出”，走出一条高水平“走出去”与高质量“引进来”并举的发展之路。
新增两条赴RCEP国家航线月下旬开通台州－日本、台州—越南—泰国航线日当天的活动现场，台州海上物流通道建设发布一条重磅喜讯。
此外，自2022年RCEP自贸协定实施以来，我市与越南、泰国等RCEP国家经贸往来日益红火。据相关统计，2022年，台州对泰国进出口总额74.42亿元，同比增长27.05%；对越南进出口总额52.67亿元，同比增长57.97%。航线的开通将为台州外贸企业开展与越南、泰国的进出口业务提供一条更便捷的海上物流通道。
中欧班列（台州）新增进出口专线日下午，随着一阵风笛声，一列装载50个集装箱、总货值600多万美元台州好货的火车从金台铁路头门港站货站驶出，一路向南奔赴老挝首都万象。
这是台州—万象专线发出的首列车，它将跨越3327公里，历经一周左右的旅程，抵达目的地。台州—万象专线的新开辟，为制造之城台州有增添了一大出口渠道，进一步密织中欧班列（台州）路网。“以前从台州发货到老挝万象，需要用卡车装载货物到宁波或者上海出关，经由海运周转1个国家，才能抵达，中间需要花费30天左右的时间。”浙江乌铁物流有限公司经理黄赵军告诉记者，台州—万象专线的开通，大大节省了物流时间，为企业提供便利。该条专线将以每周一趟的频率常态化出货，助推“台州制造”在RCEP区域实现产品出海、品牌出海、产业出海。
此外，台州号义新欧联运有限公司还新增了哈萨克斯坦—台州进口粮食班列。说起这趟班列的开通，台州号义新欧联运有限公司执行董事卢勇坦言是个“机缘巧合”。
“我们在做出口班列返程调研中发现，哈萨克斯坦一家粮食企业对中国粮食的出口量，占了整个哈萨克斯坦对中国总粮食出口量的62%。经过一段时间的对接，这家企业对中欧班列（台州）运行情况以及头门港区位优势十分认可，最终确定下了这条线路。”卢勇说，通过这条专线，中亚优质粮食将进入台州供给体系，并通过头门港的“海铁联运”分拨至国内其他粮食进口城市。
哈萨克斯坦—台州进口粮食班列的开通，意味着中欧班列（台州）由单纯的“点到点”运输模式，向“贸易+运输”的一体化运输体系发展。未来，中欧班列（台州）将进一步开拓多样的贸易模式，将更多沿线好货带到台州，助力台州综合保税区发展。
在当天的活动仪式上，台州市交通投资集团有限公司联合深圳市深航货运有限公司，共同创新推出空空转运合作机制，打造了一条国际贸易“空中走廊”，终结了“台州货无法在家门口空运出口”的历史。长久以来，台州的药品、电商货、展销品等小体积货物一直存在航空出口需求，但苦于台州机场未开通国际航班，只得周转至周边城市机场空运出口。浙江省台州市航空客货代理有限公司总经理卢勇介绍：“以前，我们会应客户需求，协调航空资源帮助客户航空出口货物。但随着台州对外贸易的快速发展，打造一条家门口的国际贸易‘空中走廊’迫在眉睫。”
为此，台州市交投集团多次与深圳航空、深圳海关对接、洽谈，利用深圳航空的航线优势，将台州货物通过深圳转关出口，将台州机场打造为台州外贸出口的“准口岸”机场，突破了台州国际航空货物无法在本地办理出境的瓶颈。方便、快速、低成本，是台州航空高速“空中走廊”的关键词。台州交投集团将和航空公司共同承担国内段航线的运输费用，为台州出口企业提供真金白银的实惠。
首批推出的“空中走廊”线条，分别为台州—深圳—日本（东京）；台州—深圳—泰国（曼谷）；台州—深圳—韩国（首尔）；台州—深圳—澳大利亚（悉尼）；台州—深圳—柬埔寨（金边）；台州—深圳—老挝（万象）；台州—深圳—越南（河内）；台州—深圳—印度尼西亚（雅加达）。
“单未下，货先行。”“台州号”携手中国邮政、台州海外仓公司、中欧经济发展中心，设立国际海外仓20个，覆盖20个国家21个城市。随着这20个国际海外仓全部启用，台州对外贸易通道进一步拓宽，让更多“台州制造”安心奔赴全球各地。
海外仓，通常是出口企业或跨境电商在海外买家国家和地区建立的仓库，在当地客户下单后，跨境电商或出口企业就可以通过海外仓直接向当地发货。建立海外仓需花费巨大成本，一般企业和电商平台公司无法承担。但随着全国经济形势下行，不少原先做大订单出口的台州企业将目光转向小订。