据央视新闻报道，9月6日，大兴机场迎山东航空、昆明航空入场运营，这标志着大兴机场航司“朋友圈”扩大至33家，旅客从大兴机场抵离有了更多选择。
了解后发现，山东航空作为山东省第一家本土航空公司，拥有波音737单一机队，已连续保持26年的安全飞行纪录。此次新开北京大兴飞青岛航线班往返，开航特惠机票不含税费300元起。
昆明航空由深圳航空公司投资控股，拥有30架全波音机队，是国航系发展战略中西南地区民航市场的重要战略支点。此次新增北京大兴?昆明航线元起。大兴机场与昆明航空进一步合作，推出新开航线日，旅客还可在昆明航空官网、同程及携程App以288元秒杀北京大兴?昆明往返机票。昆明航空执飞北京大兴航班机组为昆航优秀空乘服务团队“阿诗玛”示范组，乘坐此航线的旅客还可体验一趟舌尖美食之旅，感受云南省不同地域特色的餐食。
此外，大兴机场还将于9月下旬迎春秋航空、西部航空入场运营，加密大兴机场航线网络，进一步满足旅客出行需求。
今年3月公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》（以下简称《规定》），进一步规范国内、国际旅客运输秩序，保护消费者合法权益，将于今年9月1日施行，引发广泛关注。《规定》中提到，不再对行李尺寸、重量、免费行李额、逾重行李费、小动物运输等进行统一规定，有网友在人民网“领导留言板”上留言，建议民航总局统一规范可以带上飞机的旅行箱尺寸。
对此，民航局回复称，删除关于行李尺寸、重量、免费行李额、逾重行李费等“一刀切”的规定，体现了市场化原则，目的是鼓励航空公司根据市场结构、消费者需求以及公司经营特点，提供多元化、差异化的航空服务，便于旅客选择更加符合自身需要的航空产品。如果继续执行“一刀切”式的规定，管得过细过死，会压缩航空公司对细分市场提供创新服务的空间和动力，限制航空公司提升国际竞争力，最终还是会影响广大旅客的利益。
《规定》在删除上述规定的同时，坚持“真情服务”原则，明确要求承运人或其航空销售代理人在销售客票时，以显著方式告知航班适用的行李运输规定，包括行李尺寸、重量、免费行李额等。同时，进一步优化行李运输相关规定，要求承运人、地面服务代理人、机场管理机构建立托运行李监控制度，防止发生行李运输问题，并重点明确行李延误、丢失、损坏等情形下的处置要求。“《规定》正式实施后，民航行政机关将加强监督检查，督促航空公司、机场切实落实规章相关规定，维护旅客合法权益。”
华夏航空9月7日发布股份回购公告，公司拟于2021年9月7日至2022年2月28日完成本次公司股份回购计划，本次回购价格不超过15.00元/股 ，回购总金额不超过人民币10000.00万元人民币，若全额回购且按回购总金额上限和回购股份价格上限测算，预计可回购股份数量不超过666.67万股，拟回购股份数量上限占公司总股本比例为0.66%，具体回购股份的数量以回购期满或终止回购时实际回购的股份数量为准。
公告称，基于对公司未来发展前景的信心和对公司价值的认可，为进一步建立健全公司长效激励机制、助力公司长远发展以及为全体股东持续创造价值，综合考虑公司经营情况、财务状况以及未来发展前景等因素，结合近期公司股票二级市场价格走势，公司拟进行本次回购股份。本次回购股份计划用于员工持股计划或者股权激励。
中国将在今后5年进一步提高航空产业自主能力，计划到2025年在上海生产民用航空发动机。此外，从上海市政府近日公布的一项发展规划来看，面对美国航空产业限制措施增多的趋势，中国已经开始与俄罗斯合作研制新型宽体客机CR929。
报道介绍，上海是自主研发C919窄体客机的中国商飞公司的总部所在地。最新发展规划提出，上海要在今后5年成为中国民航产业领导者。
相关人士说：“临港新片区必须构建民用航空开放型产业生态体系与国际化协同创新体系，发展和保障国产大飞机、民用航空发动机，实现核心技术和供应链关键环节自主可控。”
北京表示上海临港新片区是推动外国企业高科技投资的新动力，已经吸引了特斯拉超级工厂。
报道指出，为打破美国波音和欧洲空客的双头垄断，中国希望提高在商用飞机发动机、机载系统和原材料方面的自主生产能力。
报道称，C919的竞争目标是波音737和空客A320，预计将在今年底以前取得适航证，但C919许多关键零部件仍由美国和欧洲企业提供。
报道还称，中国另一项目CR929由中国商飞和俄罗斯联合飞机制造公司联合研制。
本报讯(记者王俊)昨日，江苏省人大常委会副主任曲福田率队来太仓，实地调研部分“两机”(航空发动机和燃气轮机)产业链企业及机构，了解企业生产运行情况，研究解决企业在重大项目实施、核心技术研发等过程中遇到的问题和困难。苏州市人大常委会副主任陆春云，我市市委书记汪香元，市人大常委会主任钱文辉陪同调研。
曲福田一行首先来到西北工业大学太仓长三角研究院。该院是我市航空航天产业领域主要科研力量之一，拥有机载设备、无人机、材料等研究团队，聚焦民用航空、机械制造、先进材料、电子信息、卫星应用、交通运输等研究方向，推进科技成果研发、项目孵化、人才引进。认真听取相关介绍后，曲福田充分肯定了该院的发展成就，并指出，要立足自身优势，聚力打造产业生态，更好地发挥龙头作用。
在太仓航空产业园，通过参观展厅，曲福田对我市航空产业布局、发展现状作了详细了解。“十四五”时期，我市把航空航天产业摆在更加突出位置，积极参与上海大飞机产业体系建设，主攻航空零部件精密制造、航电系统、航空新材料等领域，加快培育500亿级产业集群，争当苏州航空航天产业发展排头兵。当看到我市航空产业已初露峥嵘时，曲福田高兴地说，短短几年，太仓的产业格局就发生了巨变。
坐落于太仓航空产业园内的苏州华易航动力科技有限公司，是西北工业大学太仓长三角研究院下属企业，主要从事航空航天金属管道、软管、钣金件的研发、加工、销售、维修。曲福田一行深入企业生产车间，查看设备产品，询问企业有没有遇到困难，鼓励企业大胆试、大胆闯，政府将做企业创新发展的坚强后盾。
卓能电子(太仓)有限公司是一家扎根我市多年的德企，正逐步向国内航空电子制造业进军。卓能电子现已启动与多家国内民机制造公司的商业洽谈，如昂际航电、上海航空电器、上海航空测控技术研究所等。曲福田细致查看了企业生产现场，了解企业生产管理制度，就设备国产化、招聘用工等问题询问了企业。他说，国内航空航天产业市场前景广阔，希望企业积极参与，取得更大发展。
当前，我市正全面打造“做航空到太仓”城市新名片，建立健全航空科技创新成果转移转化服务体系，推动全国航空关键核心技术等创新成果在太仓落地转化，打造全国航空产业发展加速器。今年以来，我市已累计签约航空航天项目32个，签约金额超过100亿元。截至目前，全市共有规上航空工业企业19家，主营业务收入近50亿元；另有航空航天产业链配套企业50家，主营业务收入超100亿元。
习指。
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