关注宠物托运:宠物狗落地逃跑遭围捕 身中50余颗

最近,一则关于宠物狗在航空公司托运后死亡的消息引发网友关注。6月11日,网友“沫夕宝宝”在网络发帖称,她通过某航空公司托运的宠物狗在托运过程中意外死亡,而航空公司称按照每公斤一百元的货物赔付标准进行赔付。

“沫夕宝宝”本人左女士,在电线日晚,她将一只宠物狗委托深圳某宠物运输公司,托运至11日深圳至武汉的MU2478次航班。然而没想到,11日上午,她的父母在武汉天河机场接宠物时却被告知宠物狗已经意外死亡。

左女士:其实最开始是他们东航货站的工作人员拍了一张照片给我爸爸,大概过了一个小时左右,他才把笼子和狗狗拉出来,见到它的时候已经完全没有气了,但是身体还是热的。

左女士:他拿了一张活体托运死亡自负的单子给我爸爸看,但是这种单子就属于霸王条款,不管是我去托运也好,或者是托运公司去托运也好,上飞机之前必须要签这个单子。

那么,在宠物托运前是否必须签署活体托运死亡自负单呢?这样的合同是否可以为航空公司免责呢?

武汉大学法学院教授 陈本寒:签署没有必要,因为它同我们现行法律的规定,也就是合同法的规定,和国家民航总局颁布的关于航空货物运输规则的规定是相冲突的,如果说在托运货物交付收货人之前发生了物品的损坏,承运人原则上是要承担赔偿责任的。

除此之外,上飞机前,这只宠物狗是否进行了必要的健康检查?是否适宜活体托运?以及此趟航班是否是制氧航班?记者就这些问题致电了代理托运公司以及这家航空公司客服。

代理公司工作人员:那张纸(健康证明)一直都在的,当天有效的,那张检疫证明也是有的。

某航空公司客服人员:MU2478这个机舱是有氧机舱,对当天的温度也有要求,太热的话小动物在里面容易生病,容易窒息。

托运的宠物狗意外死亡后,左女士与航空公司进行过多次交涉。6月13日,东航回复按照《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,按照宠物狗每公斤100块钱的标准,给予左女士进行赔付,对此,左女士完全不能接受。

左女士:我说狗狗对你来说是一条狗,但怎么说它也是一条生命,你们不可能按照货物赔偿标准来赔偿。

我国现行《民用航空旅客行李运输规则》第四十四条规定:旅客托运的小动物及其容器的重量应按逾重行李费的标准单独收费。武汉大学法学院教授陈本寒认为,小动物被视为“超重行李”确实有法律依据。

陈本寒:按照严格意义上来讲,应该叫作特殊物品运输,而不应当按照超重行李来看待,可能更容易被旅客所理解。

6月14日晚,左女士再次发帖称,经协商事件已得到妥善解决,但未透露最终赔偿的金额。这一事件引发争执的焦点在于宠物托运出现意外,赔偿的标准该如何划分。专家表示,目前国际上尚未对宠物航空托运有通行做法,引入保险是很有必要的。

陈本寒:我们国家到目前为止,没有把货物保险引入,作为自己的物品非常值钱或者宠物非常值钱的话,应该事先进行投保,一旦发生在托运过程中宠物死亡或者受伤,对于弥补托运人所遭受的损失是非常必要的。

其实,宠物托运发生事故并不是个案,近半个月内,仅在武汉机场就还发生过围捕逃逸的托运宠物事件。5月底,乘客小维随机托运的宠物狗,在到达机场后跑出托运笼,被机场工作人员打成重伤,目前仍在进行治疗。

5月27日,网友小维发表图文,称在5月24日晚间,乘坐航班到达武汉天河机场后,被告知随机托运的宠物狗逃脱,几个小时后,他再见到自己的金毛犬时,狗身上遍布伤痕。

小维:工作人员说在帮我抓这个狗,而且当时行李咨询室的人说,他们现场是不会打这个狗的,领狗之后我就发现狗身上遍体鳞伤。

在宠物医院,医生给金毛犬剃毛后,在狗身上发现了数十处血洞。狗的眼睛无法睁开,血迹斑斑。

华中农业大学动物医院主治医师 刘婧:中弹差不多50颗左右吧,目前比较深的就是打在骨头上边的伤,有一些体表伤,还有就是眼睛有一些损害。

究竟发生了什么导致宠物狗受到如此严重的伤害?事后据机场工作人员回复,当时,行李分拣员打开飞机后舱门后,这只宠物狗从托运笼中脱逃,进入机场跑道,为了安全起见,他们对这只狗进行了控制和应急围捕,宠物狗身上的伤口,是用霰弹枪打出的所致。

武汉天河机场党群宣传部 李军:晚上那个时候监控录像,就是拍了也不可能拍那么细,监控它不是每个点能拍清楚,不可能很详细地拍到它从哪跑。

那么,围捕这只宠物狗是参照什么样的预案?伤害结果是否可预估?能否采用相对温和伤害较小的围捕手段来处理呢?

李军:我个人感觉没有必要再去细究这个事儿,那时候万一因为这个狗航班失事了,那到时候谁都不会再去关注这个狗了。

承运人既然有义务将旅客托运的物品安全地送达约定地点,那么出现意外情况,航空公司和机场方就有义务向托运人说明情况并出示相关证据,特别是应急围捕,是否合理、合规。

陈本寒:作为托运人或者叫做旅客,在和机场方面发生纠纷的时候,就动物出逃是不是对航空安全构成威胁,以及机场管理部门采取的应急措施是否符合规定,机场管理部门有义务提供相关的证据加以证明。

但遗憾的是,在这两起事件中,航空公司和机场方均未就宠物的托运情况和应急围捕作出详细说明。

事实上,对于活体动物托运,中国民航局在《活体动物航空运输包装通用要求》中规定:对于猫、犬等宠物类陆生活体动物,应在其包装容器外附加布或麻布类纤维绳网套,以防容器意外破损时,造成动物的逃逸。但小维提供的手机视频中显示,托运打包时宠物狗的包装箱体外,并未进行附加包裹。

某航空公司武汉有限责任公司负责人:颠簸之后打包带容易松脱,在运输过程中发生颠簸宠物笼有松动,宠物在空中因为环境的影响,它有一些躁动,导致跑出,这是我们初步的结果。

目前,该航空公司已经垫付了小维的宠物狗前两次手术,费用共计近7万元,但双方后续赔偿协议还未未达成。医生预估,这只宠物狗的整个治疗费用可能超过十万元。而依照我国《合同法》第三百一十一条的规定,以及我国《民用航空旅客行李运输规则》第五十一条的规定,旅客托运的行李损坏、丢失的,承运人都要承担赔偿责任。

陈本寒:依照我们国家合同法,关于运输合同的规定,那么如果说在托运货物交付收货人之前发生了物品的损坏,承运人原则上是要承担赔偿责任的。

短短半个月,宠物狗航空托运一死一伤,这暴露出宠物在航空托运中确实存在问题。现在,养宠物的家庭很多,宠物托运的需求也越来越大。如何规范托运流程,制定合理的安全保障、应急措施,以及机场、航空公司和托运人如何进行责权划分,这些都是亟待考虑和解决的问题。

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