从3月末起，西部航空将实施行李差异化服务。绝大多数购票旅客都不再享受免费托运行李额度。
目前，国内中联航、九元航空等廉价航空公司仍对旅客提供一定的免费托运行李额度。有民航业内人士称，西部航空售卖“裸票”的举动可能引发其他航空公司的跟进。
西部航空称，所谓行李差异化服务，就是航空公司向旅客出售机票时，不再默认旅客拥有免费托运行李的权利，旅客可以根据需求，在购票时一并购买逾重行李额度。
该公司相关人士称，如果旅客托运10公斤行李，将需要支付50元，如果托运20公斤行李，将需要支付90元。此外，每位旅客的手提行李免费携带额度，也将从目前的7公斤降至5公斤。
“降低和取消行李额的销售政策，来源于公司去年6月的大规模调查。”西部航空相关人士解释，调查发现，国内航班多为中短途，平均仅约2小时的飞行时间，现行的各航空公司20公斤的行李免费托运额度，很少会被充分利用，“大多数旅客的行李很少，5公斤的免费手提行李额度，可以满足需求。”
西部航空公司认为，传统机票中包含了免费托运行李额度。但对于绝大部分旅客而言，支付了这部分费用后，却没有有效利用。
西部航空承诺，将托运行李费用从票价中剥离后，其运营的每条航线都会出现票价下浮的情况。不过，那些购买5折以上的高票价机票旅客，仍然可以免费托运10公斤的行李。
在中国，绝大部分全服务航空都规定，经济舱旅客可以拥有20公斤的免费托运行李额度。但廉价航空为了节约运营成本等往往降低托运行李额度。
春秋航空称，该公司航班最低一档的免费行李额度为8公斤。东航旗下的中国联合航空有限公司免费托运行李额度至今维持较高水平，其中经济舱旅客为20公斤。吉祥航空旗下的低成本航空公司九元航空，免费行李额为15公斤。
在西部航空对托运行李收费的信息发布后，立即有网友支招称，航空公司普遍规定，旅客托运行李的超重部分，每公斤需按机票全价的1.5%支付费用。机票全价若为1000元，超重行李每公斤收费就为15元，30公斤则为450元。而快递公司对大件物品收费标准为，1公斤内23元，超出部分每公斤12元。同样是30公斤物品，快递公司收费371元，比航空公司的托运费便宜79元。