当地时间2月7日，美国联合航空公司一架客机因乘客携带的“充电宝”起火，不得不中途折返，4人因吸入烟雾被送往医院接受治疗。此前国内也出现过充电宝在飞机上发生自燃等起火事故，有市民在“北京交通广播”微信公众号留言，希望明确飞机上如何安全携带充电宝。目前国内民航业对于携带充电宝有何规定？个人又该如何避免自身携带的充电宝发生起火事故呢？
央视的报道中提到，因乘客携带“充电宝”起火返航的是一架波音737 Max 8客机，于当地时间7日上午7时07分从加利福尼亚州起飞，计划飞往新泽西州。当地时间7时30分左右安全返回加利福尼亚州圣迭戈国际机场。
央视报道：据机上乘客讲述，飞机在起飞几分钟后，头等舱一名乘客的包裹开始冒烟，随后一个充电宝被扔到地上，瞬间爆燃。机组人员把着火的充电宝扔进一个特制消防袋，阻止了火势蔓延。
此前国内也曾发生过类似事件。2018年南方航空从广州飞往上海的航班在登机时，行李架起火。经查系一旅客所带充电宝冒烟着火；2019年东方航空一架从南京至厦门的航班，在巡航期间客舱内有旅客充电宝自燃，机组决策返航南京。因为工作原因经常乘坐飞机的梁先生就表示，他在乘坐飞机时都会忍着不用充电宝，但对于究竟为什么有的充电宝会在飞机上起火并不清楚。
梁先生：确实现在（因为）工作充电宝比较方便，我觉得充电宝如果不用应该相对来说还是安全的吧？美联航这个事故是怎么产生的？因为我们经常坐飞机嘛，所以还是对这个安全比较在乎。
目前我国民航局对于乘客携带充电宝有何规定呢？首都机场安保公司东区安检部副经理张君介绍：
张君：首先无论合不合规的充电宝是禁止在托运行李中携带的。在手提中携带充电宝什么叫合规呢？就是必须携带额定能量不超过160瓦时的充电宝，另外额定能量超过100瓦时但不超过160瓦时的充电宝需要您的承运人，比如说坐国航的飞机，就是国航同意，而且同时每人不能携带超过两块。
为什么旅客携带的充电宝不能托运且不能在飞机上使用呢？北京电源行业协会副秘书长刘维进一步分析说：
刘维：充电宝主要用的是锂电池。优点是能量密度大，储存的电量比较多，体积小。但它的缺点就是其中的锂元素是一个十分活跃的金属元素，在一些特别的环境性能不是特别稳定，托运行李的时候充电宝会受到一些挤压或碰撞，就容易导致内部锂电池的自燃。同样的原因，锂电池的性能在飞行的过程中随着飞行高度和气压的变化，在放电的时候也是不稳定的，会产生过热的现象，很容易导致锂电池的自燃，所以也要求在飞行过程中不能够使用充电宝。
刘维：首先得买正规厂家的产品，机身上对电池容量的标识要清楚；还有充电宝在性能不稳定的时候或者出现故障的时候会出现比如说鼓包、漏液等问题，那这种充电宝不管是在飞机上还是在地面上是很容易产生自燃的，就不要携带了。
刘维：一定是要买正规厂家的充电宝，在正规的渠道去买。使用上要注意使用的环境，不要在温度比较高的环境下使用充电宝；给手机充满电后要和手机及时断开，避免出现过放电的现象，同样使用充电器给充电宝充电时，在充满电后也要及时断开，因为锂电池过充电还有过放电由于充电宝内部多个锂电池一致性的问题，在特殊的情况下会导致电池的自燃；同时不要使用劣质的充电头给充电宝充电，因为劣质充电头电压电流不稳定也会引发燃烧爆炸。