傍晚忙好工作，听着歌，莫名的想写写东西，想了会儿，分享一下自己国内廉航入坑教训，算是一个旅游人的车祸吧，希望给大家一些借鉴！
年初因为工作原因，临时决定需要去云南腾冲出差，在OTA上买票，返程第三段腾冲到昆明自动搭配的是祥鹏航空的航班，系统提示不含免费的行李托运额度，没多想觉得自己两三天出行，应该可以不需要托运行李，就这样大而化之的订了机票，一场车祸即将发生。
正常正航司免费手提行李额单件提交不超过20*40*55CM，通俗解释就是20寸行李箱可以带上飞机。而廉航免费手提行李额单件提交不超过20*30*40CM，说白了就是一个背包或者手提袋，如果规格超出规定，行李带到登机口，需要支付300元/件的行李费用。OK，这个我是知道的，我也能理解，毕竟廉航就是靠这个赚钱的。
在出发前，因为考虑到需要带一些护肤品，这个超出了规定容积，最终我还是带了20寸行李箱出行，在出发前我在祥鹏航空APP上查了一下提前购买行李额所需要费用，按照5公斤、10公斤这样标价供客户选择。因为考虑到第一次去腾冲，有可能在当地购买一些特产啊什么的，我打算在返程当天出发前在APP上购买，就这样开始了自己的行程。
每次出发前，我都有一个习惯，那就是提前在航旅纵横APP上选座位，毫无疑问，返程祥鹏航空的航班我也直接值机选座位了，直到1.8日中午忙好了工作，我打算在祥鹏航空APP上选座位，一场车祸即将开始粉墨登场。
记得打开祥鹏APP，无论我怎么查都查不到自己的航班动态了，不管是凭票号还是身份证号码，都查不到，一脸懵逼的我首先看了一下航班动态是正常的，航班没有取消呀，心里在想这是怎么回事？思前想后，一个专业的旅游老司机决定给祥鹏航空客服电话，电话我清楚的记得打了好多个，人生第一次遇到电话接通后语音信息巴拉巴拉说了有好几分钟，自认为我的耐心还是很足的，可是在当时差点崩溃，要么就是电话一接通系统设置的语音信箱好几分钟无法跳过，要么就是按照要求按键按键一直都无人接听，通话记录详见下图。我可以很负责任的说，通线个，可我打了不知道好多个电话，或许是其他的电话我都是听语音信息太长听不下去了才主动挂断的吧！
前几次一直打不通电话，没办法我只能再次在祥鹏航空APP上查看，还好我聪明，看了一下祥鹏的机票规定，竟然发现说航班值机后无法购买行李额，需要取消值机后才能重新购买。WHAT？还有这种操作，我一脸懵逼，立马抓紧时间登录航旅纵横，想取消值机，可以怎么弄都无法取消值机！差点气吐血。
什么叫做航班控制人员设置该航班为保护状态，暂不支持取消值机？一口老血差点没喷出来，咨询航旅纵横APP只能客服显示需要联系航司处理，好吧，再次拨打祥鹏航空电话，终于等啊等啊转接通了，把情况一反馈，客服小姐姐踢皮球告诉我哪里值机需要在哪里取消，我说我取消不了啊，她说那没有办法，只能等航班取消后才能后买行李额。我的天，我作为老司机一瞬间都觉得自己很无助，我就是想提前购买一个行李额啊，怎么这么复杂，不想到了机场再买容易被宰，我觉得我除了值机其他的也没做什么啊！如果我做错了事，麻烦用国家的法律惩罚我，而不是这样踢皮球航司推给航旅纵横，航旅纵横也解决不了，说是航司的问题。
一瞬间觉得这个廉！航！太！坑！爹！了！发觉自己买廉航的机票是一件多么悲剧的事情，当场发誓以后万不得已再也不会买廉航的机票，机上没服务也就算了，行李额也没有，机票表面看起来便宜一些，但是增加上行李额的费用，其实一点都不便宜，航司APP和航司客服给客户的体验感太差，气得我当场重新买了差不多时间段东航的机票，花了350元钱含税费。等出行归来结束给OTA客服电线元钱税费才退款成功。
这件事给我很深的感慨，看起来廉航便宜机票的背后是这样的体验感极差，作为一个旅游从业者，我这样的老司机都这样的无助，更何况是我的客户呢？出行回到家，也立马把过年期间去深圳春秋航空的机票给退了，算是一种告别了吧！
最后像个大家分享一下目前国内有哪些廉价航司价格不含免费行李托运额度：首都航空、春秋航空、九元航空、祥鹏航空、天津航空、昆明航空、乌鲁木齐航空、中联航、西部航空、金鹏航空、北部湾航空、桂林航空、长安航空、东海航空、华夏航空。如果还有其他，欢迎大家补充！也希望大家以后预订机票多看清楚，多注意手提和托运行李额规定要求，以免遇到麻烦！
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