民航资源网2012年2月7日消息：大家好，我们是一对好朋友，一个叫“小行”，一个叫“小李”，我们每个人体积为20×40×55cm，重量各为5公斤，我们经常一起出行，随主人任先生环游世界。
乘坐飞机对我们来说已经是相当熟悉了。今天主人坐头等舱，所以我们两个一起坐，但是当主人坐经济舱时我们只有短暂的分别，有一人要在货舱，这是我们的义务。只有尽好我们的义务才能保证我们主人和其他旅客的安全，还有我们的安全。我们乖吧，嘻嘻……等等，现在我们都还小，随着时间的推移我们也在慢慢长大，饭量也越来越大呢，当我们的体积超过20×40×55cm，体量超过5公斤时，我们也就不陪伴主人在飞机上了，那个时候我们会在主人办理登机牌时就和主人分别，然后由货运的叔叔们带我们去货舱，那里有更多的大行李伙伴。
可是近来越来越多的乘客为了节省等领行李的时间，喜欢把大件行李随身带上飞机，这却是不符合飞行安全的行为。根据中国民用航空局的规定，乘坐国内航班的每位旅客可随身携带总重量不超过5公斤、数量不超过两件，（头等舱允许携带两件，公务舱、经济舱可携带一件），每件体积不超过20×40×55cm的手提行李。
乘坐过飞机的人都知道，如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的行李架通常承受不住过重行李，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部或颈部而导致严重受伤。虽然在国内的许多机场都有一套制止超多超大行李进客舱的管理措施，然而在许多航班中，仍然会遇到旅客携带超多超大行李登机，这样既阻碍了后面旅客的登机速度，也导致了许多旅客产生怨声，而且有的旅客为了方便，往往将行李拿进客舱并堆放在空座位或地板上。试想，如果发生紧急撤离情况时，这些行李散落在过道上或是紧急出口处会是什么样的结果。紧急出口、走廊通道都是逃生的路径，在发生紧急情况时是唯一重要的途径，如果安放行李，出口就无法使用，如何谈逃生？而且超多超大，超重行李带进客舱而无法存放在行李架内，还会给飞机起降配载数据带来错漏计算的隐患。
安全也是做好服务工作最基本、最重要的前提，只有保证了客舱安全以后才能给旅客朋友们提供更多，更优质的服务，特别是在春运这样的客流量高峰时期，如果您也想带您家的“小行”和“小李”出行，请和任先生一样按照规定存放手提行李，为了乘客自身、机组以及飞机的安全着想，我们不要嫌麻烦，各个环节精诚合作，如过您是地面工作人员，遇到乘客带有不符合规格的大件行李，请说：“对不起，您的行李需要托运。”如果您是机上乘务员、安全员，有旅客想把行李放于走道，请耐心解释，为了旅客自身和他人的安全，协助将行李放于行李架上……
“小行”和“小李”最后还想对他们的主人说：“请主人放心。只要能够随主人出行就很开心了，乘坐飞机短暂分开，没有关系，我们不介意的。
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