无论是经常飞的旅行者，还是想穷游的背包客，把坐飞机的费用尽量降低，能省下一大笔，还能花在更多旅行体验上！
看世界不应该被机票价格阻挡，『廉价航空』就最人性化发明之一，真的能节省很大一部分旅费。
廉价航空，顾名思义就是低成本航空，节省一切不必要开支，只要将乘客从出发地送到目的地即可。
首先，乘坐廉价航空要自助办理登机及打印登机牌。有很大一部分境外廉价航空，是需要提前在网上自助办理登机手续的。还有一些廉航甚至要求乘客自己打印好登机牌。
如果忘记办理登机手续或打印登机牌的话，需要在机场柜台缴纳一笔手续费才能补办。我有个同事之前坐廉航，忘记提前办理自助值机了，结果在柜台被要求缴纳比机票价值还高的手续费，机票300，手续费500。
此外，廉价航空无免费餐食、无免费托运行李额，需要的话得另外交钱，还有可能看不到美美的空姐。
因为机票价格较低，航空公司的一些普通服务，廉价航空一般是不提供的，乘坐廉价航空以下几点需要注意：
但有的廉价航空，如春秋航空也是有退改规则的，起飞前30天收取原票款60%的退票费，15-30天收取70%的退票费，7-15天80%，7天内90%
但是有些提供免费托运行李额10公斤，如春秋航空，免费手提行李7公斤，免费托运行李10公斤
选择廉价航空前一定要先检查一下起落的机场，有些廉价航空选择的机场比较偏远，而某些机场的大巴费用并不便宜甚至可能是捆绑销售的。
廉价航空的航班常常都是深夜或清晨的冷门时段起飞。你需要提前解决清晨或深夜去机场的问题，或许也要准备好在机场过夜或是就近订好酒店，可能产生的额外交通和住宿费用也一定要纳入你的考虑范围。
一些航空公司会要求旅行时需要签证的旅客在登机前去指定柜台进行签证检查（Visa Check）。如果到了登机口才发现没有进行这一步，需要缴纳罚款不说，甚至可能被拒绝登机。
美国的西南航空是廉航的鼻祖，一家总部设在德州达拉斯的航空公司。在载客量上，它是美国第二大航空公司。
总部设在爱尔兰的航空公司，成立于1985年，它是欧洲最大的廉价航空公司，拥有209条廉价航线个目的地。多年以来它已经逐步发展成世界上最赚钱的航空公司。
亚洲第一家也是目前亚洲最大的廉价航空公司，共有192条国际及国内航线，中国国内有北京上海深圳广州等15个航点。
春秋航空是中国首个中国民营资本独资经营的廉航公司，有往返日本、韩国、东南亚等国家的十几条国际航线和七十多条国内航线元特价机票。
九元航空以广州白云国际机场为主运营基地，航线网络以广州为中心辐射全国，开通往返东南亚、南亚、东北亚、北亚等地的国际航线。采用低成本大众化模式，常推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特价机票。
拥有以A320、E190为主的年轻豪华机队。经过几年的快速发展，天津航空逐步建立起以天津、西安、呼和浩特、 乌鲁木齐、南宁、贵阳、海口、三亚、大连为枢纽的区域航线网络，航线网络遍布全国及周边国家。
祥鹏航空主要布局在东南亚、南亚市场，日韩以及其他地区市场，以昆明、成都为中心，充分利用东盟各国航权政策及72小时过境免签等政策，将昆明、成都搭建为全国面向东南亚、南亚的集散地。
酷航是五星新加坡航空公司旗下的廉价航空公司，在国内有大连、天津、杭州等6个航点，可以飞往港台、日韩、东南亚甚至希腊等多个国家和地区。
香港快运航空曾被评为香港最准时航空公司，主要有昆明、宁波两个中国大陆航点，以及多个日韩航点等。在香港你可以购买机场大巴和机票的优惠套票，或参加其他优惠活动。
廉价航空并不意味着安全性低。价航空公司的安全标准是向传统航空公司看齐的，或与其公司签约合作维修等，部分低成本航空公司为传统航空的子公司，安全纪录普遍良好。
砍掉服务，廉航并没有砍掉安全，各家廉航要在满足各国航空管理局苛刻的安全标准下才能载客飞行。
廉航将机票的单价压缩到最低，造福了需要低价出行的乘客，而需要其它服务的乘客，则可以在付费的基础上另行选择；
事实上也提供了一种各取所需的自由，只要你能做到心中有数，乘坐廉价航空就会是一件双赢的好事！
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