我们通常可能认为,只要航班比计划时刻晚出发、晚到,都算延误,但实际上并不是这样。

交通运输部发过一个《航班正常管理规定》,其中对于“延误”有3个细分,可以涨涨姿势哦。

是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前,旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间的情况。

这么看来,一般来说“超过15分钟”就算航班延误了,应该是十有八九的事情。

我们在出行前买票的时候,无法预知未来的航班是不是会延误。但有几个小方法,可以在一定程度上减少日后出行遇到的麻烦。

廉价航空的票价常常比传统航空要便宜,但是遇到航班延误、取消等特殊情况的时候,廉价航空能提供的服务也会相应缩水。

前不久在东京成田机场,选乘捷星航空飞往上海的一个航班,因上海降雪取消航班,并且没有为乘客安排食宿,引发了部分中国乘客唱起国歌的事件。事后,大使馆专门发出提醒,廉价航空大家要理性选择。

中国驻日本大使馆提醒出游公民,廉价航空公司属低成本运营,事先与乘客签署相关免责协议,因为成本原因及运力人力有限,经常出现无法及时改签航班、不负责乘客食宿等情况,公民在购买机票时应仔细阅读购票协议,遇突发情况请理性看待,避免过度维权或卷入不必要的法律纠纷。

通常每个航空公司都有自己的主要基地,从基地机场出发的航班调度上具有优势,延误的概率会小一些。

比如,东方航空主要以上海为基地、南方航空主要以广州为基地、中国国航主要以北京为基地,如果你从上海出发坐东航,理论上延误会少一些。

①由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消;

在《航班正常管理规定》通告发布之后,国内的大多数航司都发布了航班延误补偿规范,梳理出来就是下面这样的:

由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。

作为经常差旅出行的老司机们,延误简直家常便饭,甚至有时候不赶时间的情况下,有点期待航班延误了呢!

应对航班延误or取消,当时是从购票之前就做好打算,最大的法宝就是『保险』和『信用卡』!

我们在购买机票的时候,就可以选购针对这个航班的延误险(注意不是“航意险”哦)了,怕延误的话多付一个保险的费用也不失为一个好办法。符合保险条款中规定的延误时间就可以提交材料,走理赔渠道。

也有一些保险是按时段卖的,比如一年内有效,期间乘坐合乎规定的航班就可以获得保险赔偿的权利。

如果你有多份延误险,是可以向每一家索赔的,赔偿金加起来也许会比机票款还要多,赚上一点也是可以的。

更厉害的方法,还是信用卡。下面这些常见的卡片本身就自带航班延误险属性,如果你恰好拥有其中一张,就可以支付票款,按指定的方式出行,一旦延误了,还可能有自动触发报案赔付的提醒哦!

航班延误造成的闹事时常可以在各种媒体上看到,一些情绪激动的旅客为了“讨要说法”跑去柜台找工作人员闹,“不闹不赔,大闹大赔”这种想法是绝对错误的,特别是在境外乘机,招来的是警察而不是赔偿!面对延误,需要冷静下来灵活处理,尽量减少损失。

如果你的时间不赶,航班长时间延误甚至取消的时候,可以等待航空公司的安排,乘坐指定航班继续行程,这是最稳妥,最可能拿到赔偿金的方式。

相信大多数乘客都是赶时间的,如果发生延误的时候还没有办理乘机和行李托运手续,可以拨打航空公司官方客服电话(机场有航空公司售票柜台的也可以直接找柜台试试),要求办理改签(甚至签转外航)或者退票。

“延误证明”实在是一个好东西啊!有了它可以向保险公司理赔,前提是你购票时(或出行前)购买了带航班延误赔偿的保险。

“航班延误证明”、“航班取消证明”一般是由航空公司开具的,如果延误时你身在机场,可以向相关航空公司在机场的地服、直属柜台、售票柜台、值班经理柜台索取。

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