我们通常可能认为，只要航班比计划时刻晚出发、晚到，都算延误，但实际上并不是这样。
交通运输部发过一个《航班正常管理规定》，其中对于“延误”有3个细分，可以涨涨姿势哦。
是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间的情况。
这么看来，一般来说“超过15分钟”就算航班延误了，应该是十有八九的事情。
我们在出行前买票的时候，无法预知未来的航班是不是会延误。但有几个小方法，可以在一定程度上减少日后出行遇到的麻烦。
廉价航空的票价常常比传统航空要便宜，但是遇到航班延误、取消等特殊情况的时候，廉价航空能提供的服务也会相应缩水。
前不久在东京成田机场，选乘捷星航空飞往上海的一个航班，因上海降雪取消航班，并且没有为乘客安排食宿，引发了部分中国乘客唱起国歌的事件。事后，大使馆专门发出提醒，廉价航空大家要理性选择。
中国驻日本大使馆提醒出游公民，廉价航空公司属低成本运营，事先与乘客签署相关免责协议，因为成本原因及运力人力有限，经常出现无法及时改签航班、不负责乘客食宿等情况，公民在购买机票时应仔细阅读购票协议，遇突发情况请理性看待，避免过度维权或卷入不必要的法律纠纷。
通常每个航空公司都有自己的主要基地，从基地机场出发的航班调度上具有优势，延误的概率会小一些。
比如，东方航空主要以上海为基地、南方航空主要以广州为基地、中国国航主要以北京为基地，如果你从上海出发坐东航，理论上延误会少一些。
①由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消；
在《航班正常管理规定》通告发布之后，国内的大多数航司都发布了航班延误补偿规范，梳理出来就是下面这样的：
由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。
作为经常差旅出行的老司机们，延误简直家常便饭，甚至有时候不赶时间的情况下，有点期待航班延误了呢！
应对航班延误or取消，当时是从购票之前就做好打算，最大的法宝就是『保险』和『信用卡』！
我们在购买机票的时候，就可以选购针对这个航班的延误险（注意不是“航意险”哦）了，怕延误的话多付一个保险的费用也不失为一个好办法。符合保险条款中规定的延误时间就可以提交材料，走理赔渠道。
也有一些保险是按时段卖的，比如一年内有效，期间乘坐合乎规定的航班就可以获得保险赔偿的权利。
如果你有多份延误险，是可以向每一家索赔的，赔偿金加起来也许会比机票款还要多，赚上一点也是可以的。
更厉害的方法，还是信用卡。下面这些常见的卡片本身就自带航班延误险属性，如果你恰好拥有其中一张，就可以支付票款，按指定的方式出行，一旦延误了，还可能有自动触发报案赔付的提醒哦！
航班延误造成的闹事时常可以在各种媒体上看到，一些情绪激动的旅客为了“讨要说法”跑去柜台找工作人员闹，“不闹不赔，大闹大赔”这种想法是绝对错误的，特别是在境外乘机，招来的是警察而不是赔偿！面对延误，需要冷静下来灵活处理，尽量减少损失。
如果你的时间不赶，航班长时间延误甚至取消的时候，可以等待航空公司的安排，乘坐指定航班继续行程，这是最稳妥，最可能拿到赔偿金的方式。
相信大多数乘客都是赶时间的，如果发生延误的时候还没有办理乘机和行李托运手续，可以拨打航空公司官方客服电话（机场有航空公司售票柜台的也可以直接找柜台试试），要求办理改签（甚至签转外航）或者退票。
“延误证明”实在是一个好东西啊！有了它可以向保险公司理赔，前提是你购票时（或出行前）购买了带航班延误赔偿的保险。
“航班延误证明”、“航班取消证明”一般是由航空公司开具的，如果延误时你身在机场，可以向相关航空公司在机场的地服、直属柜台、售票柜台、值班经理柜台索取。
发表回复