今天，2015年春运正式拉开大幕，在40天的时间内，数以亿计的旅客又将完成一次迁徙。青年报记者昨日从东航了解到，今年春运期间，东航将增加7000个航班满足旅客出行需求，同时，为缓解春运高峰时段旅客长时间排队问题，开设了多项特色服务。其中，遇到天气原因或航空公司原因导致航班不正常时，旅客可在手机上自助改签。
根据客流出行特点预测，今年节前民航客流出行高峰预计在2月13日至17日，节后高峰预计为2月23日至27日。东航方面透露，今年春运东航总投放航班量为90700班，比去年增加14.3%，预计整个春运东航运送旅客量将首次突破1000万人次，达到1128万人次。其中，加班航班数量为7000班，投放重点区域为华东（3600班）、西南（1200班）、西北（1000班）等。
具体到航线来说，春运期间东航在国内航线上增加了上海至哈尔滨、沈阳、长春、长沙、武汉等地航班数量，并以“大飞机替代小飞机”等方式，重点增加了上海至成都、海口、三亚、昆明等地的航班运力。在地区航线上，为满足两岸旅客探亲及赴港澳旅游的市场需求，东航内地至港澳台的航班也有大量加班，同时增加了国内快线和准快线航班频次来增加运力。而在国际航线上，重点增加了飞往日本、韩国、泰国等东南亚地区的航班数量，主要集中在曼谷、普吉、芭提雅、甲米、巴厘岛等都增开了航班，同时将使用国内最为豪华的波音B777-300ER大型客机执飞泰国航线。
受铁路预售期拉长至60天影响，今年民航春运售票时间也较去年提前了约1个月，从东航目前的售票情况看，节前上海往东北方向的出票率已达90%以上，上海往西南方向（成都、重庆等）的出票率也在85%以上，同时今年海南春节旅游特别旺，票源非常紧张。东航方面建议旅客错峰出行（大年初一、初二票额较足、票价较低），或者把父母接到大城市过年，实现“反向春运、既享低价又享轻松”。
春运期间客流量大，旅客值机、安检等环节免不了都要排队，为了减少旅客的等候时间，东航今年推出了多种值机方式缓解排队问题。旅客可以使用手机值机和网上值机的方式自行办理值机手续，无需到候机楼排队等待。而在上海浦东、虹桥两大机场，东航工作人员还将使用PAD手持终端，在旅客排队区域为没有托运行李的国内航班旅客办理登机牌。
有托运行李的旅客也可以选择移动值机服务，只需在拿到登机牌后，前往行李托运柜台托运行李即可。目前，在虹桥机场T2、浦东机场T1的东航值机区域，东航已大幅增加了行李补托运柜台，这些柜台专门配备了登机牌阅读器，可使每位旅客办理补托运手续时间节约3秒钟。对于晚到的旅客，东航也与安检积极协调，开通了快速安检通道，确保晚到旅客能够顺利登机。
虽然今年春运启动较晚，但春运期间仍可能会有冰雪、大风、雾霾等天气影响，一旦因天气原因出现航班大面积延误，旅客改签量也不小。对此，东航昨日表示，今年春运首次尝试推出了不正常航班手机自助改签功能，遇到天气原因或航空公司原因造成航班不正常时，国内航线的旅客可直接用手机上的东航APP改签，“这将大大减少旅客拥挤在人工柜台排队改签的情况。”
今年春运上海出港热门的三亚、海口、哈尔滨、沈阳、长白山、乌鲁木齐等地，返程机票已吃紧。记者从南航上海分公司了解到，三亚、海口等海岛游航线返程客流从初三起延续至元宵节，海口至上海航线年初五至年初七的机票已售罄。此外，年初五至年初八哈尔滨至上海的返程航班也已售罄。
今年春运，南航在东南亚、日韩、港台等32条国际热点航线余班。目前，上海至台北航线%，上海至首尔航线%，有出游计划的旅客需提早购票。节后，南航计划增加上海浦东至台北、首尔的航班，价格比较实惠。2月25日至3月11日期间，CZ653上海至台北航班单程200元（不含税）；2月25、26日，CZ617上海至首尔航班单程400元（不含税）；台北、首尔至上海航线的返程客流从初三开始走高，一直持续到年初十。
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