去年年底，美国和加拿大各航空公司经其政府批准，分别出台了其国内航线和国际航线的托运行李运输新规定，即将行李重量限额由原每件32公斤调整为23公斤。为避免因不同承运人托运行李运输规定不一致给联程旅客造成麻烦和困难，继今年1月1日国航中美航线实施行李运输新规定后，公司近日又决定对2006年10月29日（含）以后出票，国航实际承运的中加航线旅客执行新的行李运输规定。
去年年底，美国和加拿大各航空公司经其政府批准，分别出台了其国内航线和国际航线的托运行李运输新规定，即将行李重量限额由原每件32公斤调整为23公斤。为避免因不同承运人托运行李运输规定不一致给联程旅客造成麻烦和困难，继今年1月1日国航中美航线实施行李运输新规定后，公司近日又决定对2006年10月29日（含）以后出票，国航实际承运的中加航线旅客执行新的行李运输规定。
新规定实施后，国航中美和中加航线托运行李将执行统一标准，即普通舱成人和儿童旅客可以免费托运两件行李每件行李的重量限额为23公斤，婴儿旅客为一件。对于重量在23公斤至32公斤之间的行李，将收取25美元（约合200元人民币）的逾重行李费。头等舱旅客和公务舱旅客可以免费托运两件行李，每件重量限额为32公斤。新规定充分考虑了代号共享、常旅客服务等问题，适当放宽了白金卡、金卡（包括至尊卡）和银卡旅客的免费行李额标准，即贵宾卡旅客无论乘坐何种舱位，白金卡旅客可以免费托运三件行李，金卡和银卡旅客可以免费托运两件行李，每件行李的重量限额为32公斤。其它有关行李件数、尺寸的规定和超过32公斤以上行李的收费办法基本维持原有规定不变。
中国国航对于此次要约收购，以终止山航股份上市地位为目的，要约价格为2.62港元/股。
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