但是，当新西兰航空公司于2024年9月推出针对经济舱乘客的机上床概念Skynest时，这种情况将在某些航班上发生变化。
该航空公司去年首次宣布了Skynest概念，其中六个双层床配置的睡眠舱在部分飞机上可用。本周，它提供了有关预订，定价和其他细节如何运作的更多细节。
根据该航空公司发布的新闻稿，六个吊舱将位于某些长途航线的经济舱和豪华经济舱之间，包括纽约市和奥克兰之间的17小时直飞航班，这是世界上最长的航班之一。
除了机票的常规费用外，乘客还可以以400至600新西兰元（254-380美元）的价格预订4小时时段。机组人员将在每次使用后更换每个舱内的床上用品。
“该航空公司对睡眠周期进行了相当多的研究。典型的睡眠周期约为 90 分钟，因此四小时的会议让客户有机会放松、入睡和醒来，“新西兰航空公司的一位代表在 2022 年告诉 CNN Travel。
Skynests的设施包括USB充电端口，阅读灯，耳塞，全尺寸床单，毯子和枕头。还有安全带，以确保床符合车载安全协议。
一次只有一个人可以使用该窗格，即使人们希望与合作伙伴或孩子共享也是如此。为了让更多乘客有机会尝试这一概念，根据可用性，每个航班仅限一次四小时的课程。
“我们专注于睡眠，舒适和健康，因为我们知道我们的客户充分休息是多么重要，”新西兰航空公司首席执行官格雷格福伦在去年的一份声明中表示。
“无论他们是直接参加会议，还是前往他们的第一个度假热点 – 他们都想开始行动。
“我们广泛的研究和设计过程跨越了五年和170，000小时，产生了一种我们相信将彻底改变经济舱乘客机上体验的产品，”新西兰航空公司首席客户和销售官Leanne Geraghty在一份声明中说。
“通过推出天巢…我们将致力于为乘客提供选择和最佳体验，并继续创新和引领航空业的发展。
该航空公司拥有的几架波音787飞机正在进行翻新，为新的睡眠舱腾出空间。航空公司的一份声明称，虽然机舱升级将在波音工厂进行，但Skynest将仅在新西兰制造和制造。
尽管仍处于原型阶段，但Skynest是今年水晶小屋奖的决赛入围者之一。一年一度的行业盛会，突出飞机内部设计领域的创新。获奖者将于6月公布。
该公司最初名为塔斯曼帝国航空公司（TEAL），成立于1939年，旨在连接新西兰与其邻近的太平洋国家。它于1965年成为新西兰航空公司。返回搜狐，查看更多
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