屡传公关灾难的东方航空被媒体戏称为中国版“联合航空”，继早前发生托运动物重伤后，又有一名网友爆料，一只黄金猎犬被东航托运后惨死。
一名网友在微博指出，10日晚间将宠物狗黄金猎犬委托给一家宠物托运公司，在11日上午搭乘10时55分的东航班机MU2478，从深圳飞往武汉，11时30分抵达后，却得到爱犬死亡的消息。
东航员工告诉他们，黄金猎犬已经没有生命迹象，更指打开舱门后，狗狗就已经死了。根据狗主人提供的图片显示，狗狗侧躺在铁笼内，头部附近的钢筋和铁丝有破损痕迹，怀疑金毛犬在死前曾经挣扎。
东航相关货运站接线人员表示，这只黄金猎犬乘坐的货舱是“有氧舱”，当时舱内还有一只托运的猫，目前安然无恙。东航还指出，狗狗在托运前有与代理公司签署死亡责任自付说明，“机场自提、活体动物、死亡自负”。目前东航针对宠物狗死亡一事，仍在调查中。
上月24日，一名中国乘客搭乘东航班机从上海飞往武汉，抵达后，同机托运的黄金猎犬却全身严重受伤，有失明危险，机场解释，狗狗在机舱开启后迅速逃离，因为被围捕导致受伤。
“旅客对托运的小动物承担全部责任。正常运输条件下小动物受伤、患病、逃逸和死亡，XX不承担任何责任。”这是大多数航空公司的免责声明。而《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》中也规定了“旅客应当对托运的小动物承担全部责任”。说明托运的宠物虽然是一条鲜活的生命，但在现行法律下被视为普通行李，只能适用普通行李赔偿的相关规定，赔偿限额为每公斤100元。
考虑到宠物与现代人、现代家庭的情感联系，托运动物显然不能当普通货物来看待。一些航空公司，诸如美国达美航空、加航、芬兰航空、德国汉莎航空等，允许将宠物带入机舱。这种动物与人同机的情形对中国还是太奢侈了。但最起码，相比较普通货物，应该对宠物托运规定更严格的管理、注意义务。最简单的，在装卸时，应该区别对待宠物和普通货物，给宠物托运贴特殊标识，让搬运工能识别，并要求全程轻拿轻放。暴力装卸一直是活体托运发生事故的重要因素之一。
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