）经常乘飞机出行的市民都知道，一到机场就要经历值机、托运行李、安检等过程，有时不得不面临长时间的排队等待。不过，大众网记者5月17日探访青岛流亭国际机场发现，青岛机场今年已经陆续推出了自助托运行李、自助登机等智能化系统，再加上之前投入使用的自助值机系统，这些新技术的应用，大大缩减了乘客排队等候的时间，不少人已经率先体验到了快捷通关的便利。
5月17日上午，在青岛机场航站楼的大厅内，几台新增的设备吸引了不少乘客的注意。“这是我们今年新增的自助行李托运系统，携带行李乘机的乘客可以自助办理。”机场工作人员介绍。
大众网记者跟随乘客王先生一道，体验了这种新的系统。据了解，自助行李托运系统的主要操作步骤有两步，分为打印登机牌和托运行李。其中在打印登机牌部分，乘客王先生在初始界面点击开始办理，在阅读安全公告后，扫描或手工录入身份证信息、确认乘机信息后，再点击值机即可打印。
在行李托运部分，王先生需点击托运行李，打印出行李条，并栓挂好行李条后将行李放到传送带上点击“下一步”即可完成行李传输。整个操作过程大约在1分钟。
据介绍，自助行李托运系统采用先进的三维立体分析技术、全方位智能条码识别技术、高精度智能称重技术，可以智能识别旅客的行李种类、件数、形态等，具有准确率高、支持逾重行李额度的智能判断等特点。
“根据测算，只要乘客学会了熟练操作，基本上分分钟就能自助完成乘机办理的所有动作。”机场工作人员介绍，在测试运行至今的100多天时间里，已经有8260名旅客进行了该设备的体验尝试，并托运行李4720件。大众网记者当天跟随乘客王先生体验时留意到，基本上用时1分多钟就完成了全部的托运过程。
据悉，这种自助托运行李设备的使用，一方面，有效缩短了旅客柜台前排队办理乘机手续的等待时间，提高了登机牌打印和行李托运办理效率。另一方面，以智能设备取代人工，大大降低了人力成本。不过由于目前尚在测试阶段，机场安排了专人在设备前进行流程指引。“随着这套设备的日渐推广，越来越多的乘客将能够自行操作，届时对人力需求就会不断减少。”机场工作人员说。
很多乘客都知道，在过登机口上飞机的时候，一般都需会有工作人员再次查验登机牌信息。而记者当天从青岛机场获悉，目前机场已经在14号登机口安装了“双通道自助登机系统”，并于4月11日正式上线测试。此设备的运用一改人工扫描登机牌、查验旅客登机信息的模式，而是完全由旅客持登机牌进行自动扫描、通过登机口，极大地提高了登机效率。据至今的统计数据显示，按单通道人工登机，航班登机时间约为12-15分钟，而“双通道自助登机系统”使用后，除去头等舱、婴儿、特殊旅客登机、大件行李管控等特殊因素，正常120名旅客的航班约在10分钟内完成登机。
另外，从今年4月份起，青岛机场“人脸识别”系统已经在在 3 号、17 号、19 号安检通道正式上线测试运行，识别人脸时间缩短至 2 秒钟，大大提高旅客过检效率。
据了解，近几年来，青岛机场对服务信息化建设的步伐逐年加快，并陆续加大自助值机的投入力度，日均自助值机办理数量由原来的日均3000人次提升至今年的5200余人次。同时，青岛机场在2017年还陆续启动了“人工智能机器人自助问询”、“自助托运系统”、“双通道自助登机系统”等项目，降低人工成本、提升旅客体检度和出行效率，让“一站式”通关不再只停留在概念阶段。
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