中国民用航空网通讯员谢安忆报道:10月27日,正值首都机场出港旅客高峰,乘客vivin提早到达首都机场,自助完成了办理登机牌、打印行李条、交运行李、领取行李凭证的全流程值机手续,这一流程下来总时长不超过5分钟,不仅如此,在工作人员的指引下,vivin还体验了自助登机服务,vivin欣喜若狂地享受着这段自己做主的行程。这就是当下在首都机场推广的全自助行李托运及自助登机服务,这一服务实现了旅客全流程,为旅客提供了更加便利的服务。

报道:10月27日,正值首都机场出港旅客高峰,乘客vivin提早到达首都机场,自助完成了办理登机牌、打印行李条、交运行李、领取行李凭证的全流程值机手续,这一流程下来总时长不超过5分钟,不仅如此,在工作人员的指引下,vivin还体验了自助登机服务,vivin欣喜若狂地享受着这段自己做主的行程。这就是当下在首都机场推广的全自助行李托运及自助登机服务,这一服务实现了旅客全流程,为旅客提供了更加便利的服务。

“全自助行李托运”服务是指由旅客自助完成办理登机牌、打印行李条、交运行李、领取行李凭证的全流程值机手续; “自助登机”服务实现了旅客持登机牌经闸口仪器扫描无误后,闸门自行开启,旅客通过闸门登机的自助式登机体验。 “全自助托运行李”和“自助登机”产品的上线标志着首都机场与国航服务产品的再升级,进一步为旅客提供了更加便利的服务。目前T3C楼国内出发C02、 C03 、C05 、C07、 C08登机口的自助登机设备已经按照并调试完毕。从北京飞往上海、杭州等地的国航快线航班旅客均可以享受到自助登机服务所带来的快捷和便利,自助登机设备可以识别全新的二维码登机牌,同时兼容一维码识别。旅客只要扫描登机牌上的一维或者二维条码,便可自行完成通道验票,实现登机,有效缩短了等待时间。根据实际测试,单个登机口双通道旅客登机速度可达24人/分钟。同时,双通道的设置也便于航空公司组织旅客进行分舱登机,从而为旅客提供更为尊贵的服务体验。

新的自助登机系统还具备了新功能,在发现前、后两名旅客间隔过近或者旅客在登机通道停留时间超时等特殊情况,在自助登机通道报警的同时,自助登机控制系统终端会自动弹出提示框,显示发生登机异常情况的旅客姓名、登机号、座位号、异常原因及自助登机通道号信息。自助登机服务的实施减轻了登机服务人员的劳动压力,使工作人员能够有更加充足的时间和精力关注需要帮助的旅客。

目前,首都机场已经实现6项自助服务,荣膺IATA(国际航空运输协会)“金色机场”称号,全流程自助服务为旅客提供了更加优质、便捷、高效的服务体验,提升了旅客感受,也为航空公司节约了人力成本,实现了多方共赢。鉴于目前良好的试运行效果,双方领导表示首都机场与国航将继续保持良好的合作关系,深入探讨进一步扩大旅客全流程自助服务的可行性,积极创新合作模式,力争为旅客打造更为智慧的首都机场。

(六)工作人员在自助登机控制系统加入备注信息,不允许使用自助登机通道的旅客。

(一)在航班允许登机,自助登机通道条码阅读区的指示灯显示为绿色后,旅客自助扫描登机牌上的一维或二维条码。

(二)自助登机系统确认旅客登机牌信息正确,将自动开启登机闸门,允许旅客通过。旅客通过自助登机闸门,闸门关闭,系统自动识别旅客离开自助登机通道区域后,将自动将旅客在系统记录为已登机旅客。

(三)自助登机系统可为持电子登机牌、或者原登机牌舱位、座位有更新信息的旅客自动重新打印纸质登机凭条,系统在确认旅客信息无误后,登机闸门开启,允许旅客通过。

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