如果你对廉价航空公司没有定义，你可以自行脑补或者搜一下。虽然我对廉价航空有了心理准备也搭乘过不少不同的廉价航空公司，但是春秋航空已然再次刷新了我对廉价航空的定义。
都知道行李是需要另外收费的，但是你知道行李有多贵吗？春秋航空每公斤 12 元。我们托运了 20 公斤的行李需要 240 元，几乎半张机票钱。真恨不得喝进肚子里面再走。虽然我已经做好交费的准备，但是这个费用还是有点令人发指。
对比厦门航空，我们托运了 3 个行李，几乎每个行李都是 20KG，其中一个行李还有 23KG，我们4 张票，2 个大人，2 个 2岁+ 的宝宝。在托运行李的时候，我们还以为超重走不了。厦门航空告诉我们我们有行李共享，就是 4 张票总计行李额是 80KG，每个人是 20KG，只要总计行李不超过 80 就行了，如果一个人的行李额超了 20 KG 的限制可以挂到其他同行人上面，所以我们的超重行李就没有另外收费。太贴心了不是。
谁知道春秋航空又出状况了。长沙机场地面工作人员和我们说我们的随身登机箱要托运？？？我都过了安检了，我的登机箱要托运？
开始是以为飞机太小，行李箱上不去，所以要登机口托运，这个情况很常见。后来发现飞机是 Airbus 320，和工作人员说 320 的飞机上的去呀，为什么要托运呀。地面工作人员也头疼的说这是春秋的规定，而且这个托运也含糊其辞，我感觉就是找着理由要收钱，看看行李有没有超重呀，有没有什么可以需要你再次付费的理由。
后面有乘客因为这个问题和地面工作人员起来争执，我们上飞机后机组乘务又把行李送过来了，不够折腾的。
长沙的地面工作人员也我们说，他们也很头疼春秋这个规定，每次都需要和乘客解释，而且很多乘客还不理解，工作特别难做，而且他们也没有办法。废话，这么奇葩的规定，大家怎么能理解呢？同情长沙地面小哥哥 2 秒钟，他们也不是春秋的工作人员。顺便再提一下，有这个规定的还有 9 元。
虽然现在机上服务已经压缩到可以再省省的程度了，但是春秋航空的节俭还是令人发指。
座椅宽度不用说了，感觉比其他航空少了一大截，虽然窄点我能理解，但是你们真可以的，能为国人减肥做出杰出贡献。
全程无餐食，无服务，乘务员的主要任务就是告诉你，飞机在起飞前和到达后，你不需要自行打开舱门上下机。
对比厦门航空，别人厦门航空好歹还有个酸奶，面包和饮料。在发餐的时候，小哥哥小姐姐都问我们家孩子有没有吃饱，还需要一份多的吗？我们都说够了，他们还给我们说，里面有酸奶宝宝好像挺喜欢吃的，再多给一份吧。
送饮料的时候，我们家小朋友想要点什么又不知道要什么，小姐姐说那么所有的都给一杯吧，还是让人感觉非常不错和贴心的。
全程厦门航空的小姐姐，小哥哥都说，宝贝，请坐好。宝贝，担心。宝贝，还需要点什么？我们孩子还比较小，不太会说话，但是还是得为他们点个赞。
忘了，春秋航空还在你想休息那么几分钟的时间抓紧时间占领你的耳朵卖广告，让我回到了绿皮火车的感觉，会飞的绿皮火车？不知道是否应该同情下春秋航空的空乘们。
其次是，下飞机的时候发生了这么件事情，也许觉得这个事情不应该小题大做的。如前面说的，我们一行 2 个大人，2 个 2 岁+ 的孩子。
拿行李的速度肯定慢点，我想着是让 2 个孩子和另外一个人先走，然后我最后拿行李，我们好照看下孩子下飞机，主要是担心下廊桥的时候怕摔倒，也怕影响其他的人。
谁知道，在我准备拿行李的时候，我后面的一个姑娘说请让让。话确实没错，但是我让你了，孩子在前面走你也过不去呀，而且我们没有办法看管住孩子。
所以就补了句，你着急什么呢？孩子在前面，你也过不去呀。然后就听见这个姑娘小声骂骂捏捏，我也假装没听见。
忘记说了，同行还有一个小朋友哭闹得特别厉害，就我前 2 排，我听见边上的人也骂骂捏捏说，父母也不管管。其实我也看得出这个小朋友的父母已经努力在哄孩子。
我们虽然谈不上是空中飞人，但是大大小小飞机也坐了不少，相对外航的乘客来说，我们乘客的素质差得不是那么一点点。
因为在这种情况，外国人都特别理解你，还能很贴心的问你是否需要帮忙，如果你行李多会帮你搭把手，并且没有人和你抢时间，绝大部分人都会示意你先走，并且和你保持一定距离，让你能够更加从容。
印象最深的一次，带宝宝飞行，一个外国人看我们带宝宝，我们可能是要和她坐一起，她说她坐后面去，她说她知道带宝宝不容易，希望我们宽敞点。
咋们很多国人好像都不是爹娘养的，能一口气就成年了。怎么感觉带个宝宝坐个飞机我们就要低人一等似的。
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