近年来，中国航空客运实现了快速发展，运输能力和国际地位显著提升。民航运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排名由**年第9位提高至截至**的第2位。但与美国或欧洲相比，中国的民航运输市场仍存在很大的发展空间。截至**，中国经济处于平稳发展时期，中国经济的持续发展，将促进航空客运市场需求的增加；居民收入水平的提高，个人支付能力的增强，公务、商务活动日益频繁，旅游业快速发展，为航空运输带来更多的客源；国内消费结构的升级，将大大提高居民乘坐飞机出行的意愿，航空客运的需求将随之增加。同时，城市化建设的加快将带来航空客运消费群体的增加。截至**，我国城市化率在***%左右，每千人乘机次数在***次左右，距离城市化率高的国家或地区还有相当差距，新加坡、中国香港城市化率为***%，日本城市化率为***%。由此看出，我国航空客运行业发展空间较大，对飞机需求特别是新支线飞机需求尤为明显，市场潜力较大。
**年，民航行业完成旅客运输量***万人次，比上年增加***万人次，增长***%。国内航线完成旅客运输量***万人次，比上年增加***万人次，增长***%，其中港澳台航线完成***万人次，比上年增加***万人次，增长***%；国际航线完成旅客运输量***万人次，比上年增加***万人次，增长***%。据产业调研网发布的2022年中国航空客运行业发展调研与市场前景分析报告显示，截至**年底，定期航班国内通航城市***个（不含中国香港、中国澳门、中国台湾）。我国航空公司国际定期航班通航***个国家的***个城市，内地航空公司定期航班从***个内地城市通航中国香港，从***个内地城市通航中国澳门，大陆航空公司从***个大陆城市通航中国台湾地区。截至**年**半年，中国民航业共完成运输飞行***万小时、***万架次，同比分别增长***%和***%。旅客运输量***亿人次，同比增长***%；货邮运输量***万吨，同比增长***%。**半年，民航系统将加大协调力度，尽力优化空域结构。全力完成贵阳等地区的空域优化工作，完成沪兰、中韩大容量通道建设，大力推进CDM和“空中交通信息平台”建设。
从**年来看，宏观经济好转值得期待，运力增长将保持平稳，供需有望维持基本平衡，票价和客座率水平上升将继续改善航空公司的盈利水平。同时，国内航空市场竞争格局日益稳定，汇率和油价有望维持均衡，在这些因素的综合影响下，对**年航空客运行业增长持乐观态度，行业盈利弹性将逐步显现。从经济周期来看，航空客运市场需求增长有力，尤其是国际航线市场需求增长一马当先，将有力拉动国际航线业务的增长，从而提升航空公司盈利水平。
短期内，市场准入改革难以撼动以三大航空公司为主导的寡头垄断格局，这是因为航空客运业最重要资源–航线资源已经被三大航空公司占有，航班时刻资源难以获取；航空客运网络效应突出，新进入的民营航空航空公司在网络分布上难以对三大航空公司构成威胁；航空客运规模效应突出，三大航空公司规模大，运力调配较为灵活，同时航油、维修及航材的采购规模大，议价能力强，具备一定成本优势，对票价波动的承受能力强；在主要航空基地的竞争优势突出，截至**已形成了航班波，在换季航班及时刻资源及新增时刻资源获取上能够得到机场的支持；能够获得强有力的政府支持，尤其是在资源获取方面获得政策倾斜，同时在资本金注入、税收优惠及补贴方面，未来支持政策也有望延续。但长期来看，如果新一轮的行业整合未能出现，现有航空公司扩张之路将受限制，行业竞争将更趋激烈。
中国航空运输市场正在发生巨大的变化。航空租赁公司、低成本航空公司等新兴商业模式、新一代高效飞机的涌现，以及消费者不断演进的消费方式正在驱动新的增长，这也在驱动未来的航空发展趋势，即更多的点对点直飞航线。未来**年，中国将以***%的年增长率增长，北美增速约为***%，到**年，中国将超过北美，成为最大民用航空市场。未来**年，中国将需要***架新飞机，总价值达***亿美元，占全球机队总数的***%，市场价值占全球的***%。全球范围内，**年民航客运量约为***亿人次，**年时，这一数字将接近***亿人次。未来**年，全球将需要近***架新民用飞机，总价值达***万亿美元。
**年以来，反映航运业状况的重要经济指标BDI一直在***多点的波段萎靡震荡。究其原因，全球经济不景气导致国际、国内航空客运市场需求力度不足，高铁分担了相当大一批客流量，以及燃料价格的不断提高，都给航空公司带来了很大压力。航空业高利润的时代已经过去，各大航空公司不得不使出浑身解数争取客源。下一阶段，如何改善经营、降低成本，吸引消费者选择出行，将是每家航空企业共同面对的难题。
《2022年中国航空客运行业发展调研与市场前景分析报告》对航空客运行业相关因素进行具体调查、研究、分析，洞察航空客运行业今后的发展方向、航空客运行业竞争格局的演变趋势以及航空客运技术标准、航空客运市场规模、航空客运行业潜在问题与航空客运行业发展的症结所在，评估航空客运行业投资价值、航空客运效果效益程度，提出建设性意见建议，为航空客运行业投资决策者和航空客运企业经营者提供参考依据。
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