国际在线广东频道消息(记者 韩希、通讯员 南宣):中国南方航空公司(下简称“南航”)8月24日起启动第三批北京机场转场工作,44个国内航班由北京首都国际机场转至大兴国际机场运行。

加上2019年首批转场以及今年4月转场的航班,南航在北京航班运行量已有80%转场至大兴机场,南航在大兴机场航班占比持续第一。

南航转场航班主要涉及新疆、东北、湖南航线个国内航班主要涉及新疆、东北、湖南方向,约占南航在京航班量的20%。至此,乌鲁木齐、沈阳、哈尔滨、长春、长沙等地往返北京的航班将全部转场到大兴机场运行。此次转场较原计划提前了2个月。转场后,南航集团(含厦航、河北航)在大兴机场计划日均航班量超330个班次,通达48个航点,覆盖全国主要城市。其中,大兴至常德、鞍山、黑河、漠河等5条航线为南航独飞。此次转场后,南航集团(含厦航、河北航)在大兴机场的运力份额将超过40%,未来将承担大兴机场50%航空旅客业务量,是大兴机场最大的主基地航空公司。

暑期以来,南航积极恢复北京市场运力,目前已同比恢复九成,往返北京日均航班量可突破200班次,北京始发至广州、深圳、成都等地客流持续走高。

转场后,南航广州、深圳、成都、昆明四地往返北京的航班仍将维持首都、大兴两场运行,并全力打造“空中快线”,以满足旅客多元化的出行需求。以北京至广州为例,南航日均可达15班,其中大兴机场4个班次,均匀分布在早中晚三个时段,首都机场维持11个班次,最快可实现1小时一班。北京至深圳、成都和昆明,南航也将分别投入日均12班、7班和4班。

南航在大兴机场投入了强大的硬件设施、细致的保障流程,处处体现了“亲和精细”的服务理念,让旅客的出行舒心、顺心、安心。

除此之外,南航通过提升服务的科技含量,实现“技术最新”,全面支持智能化出行,让服务更精准、更周到、更温馨。南航值机区设有自助值机+托运设备,可实现国内、国际旅客值机、托运行李100%全自助。南航还在大兴机场率先启用RFID(无线射频)行李条,实现行李全流程跟踪,旅客可通过APP、微信等多种移动端实时查询托运行李的行踪。开航至今,实现行李零丢失,出港少行李可在15分钟内完成追踪查找。

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