很多做航空物流的人估计对于空运打板这个词的理解都是比较模糊的。 打板通俗的理解就是： 飞机装货仓前，先把货物按照一定的规格装到集装器上，然后，在统一装进飞机货仓里（类似海运装箱）。
集装板是航空公司专门用于组装货物的工具，每块都有自己的编号，以便查询装在上面的货物情况。货代公司通常会与航空公司签署包板协议，与航空公司之间按集装板结算，这样可以根据货物的重泡自己决定如何分配，可以实现重泡搭配效益最大化，获取最大的利润空间。
板有一定的规格，有大板（318*244）小板（318*224）等等，登入相关航空公司的网站基本都可以查到。至于打板的要求按你要到的舱位而定。如果你拿到的是低板，低板可装到1.6M平高（一般低板大板可装8-10方的货，要看货物是托盘还是散货），中高板要是747货机的一般是2.4M平高，要是MD11货机要1.6M收口，具体看机型以及各家航空公司是有不一样要求的。
打板实际包含了装箱这个动作，就是将货按照一定的规律，比如下重上泡，装在板上或者箱里，板分成高、中、低几种规格，每块板、箱都有自己的体积（容积）、重量的限制，装货的组板员就将货按规律堆在这些集装器上，用网罩或拱形盖板固定，以达到速装速卸、提高航班载运率的目的。之后必须根据板箱的重量划平衡，把板箱号标注在配载单上，组板员根据这个单子把事先打好的板或箱按顺序装到机舱的指定位置。
千万别以为打板是件很简单的工作，打板不仅是一个体力活，更是一个技术活。飞机必须平衡才能起飞，如何合理利用每一寸空间，如何精确使用每一块货板，如何搭配使得效益最大化，这都需要组板员在实践中一步步钻研，最终形成精细化的操作规范。
中国各地公安机关已于上个世纪90年代初开始装备警用直升机。1993年，我国第一支警务航空队—武汉市公安局警务航空队成立。截至到2019年底，全国已有24个省、自治区、直辖市、公安机关建立了40支航空警务队，配备警用直升机约67架，警航飞行员100多名。
2019年，农业共计完成飞行小时5.23万小时，飞行架次13.3万架次。包括人工降水、航空喷洒（撒）、气象探测、渔业飞行、使用具有特殊适航证的航空喷洒（撒）等。全年共计102家企业参与农业通航服务，平均飞行时间512.75小时。
空中游览作业全年共计完成2.16万小时，飞行10.33万架次，搭载乘客22.86万人次。全国共有148家企业参与运营，平均飞行小时145.86小时。生产效率方面，平均每小时空中游览载客量平均值为10.6人，每个起降架次的载客量平均值为2.21人次。
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国务委员, 1982年开始设立, 1998年固定人数, 2013年固定职位
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