随着当代人生活品质的提高，对健康饮食的需求也越来越大，优质果品成为热门选择，然而，从大自然到人们餐桌，时间和空间仍然是水果运输所面临的艰巨难题和挑战。
一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。 古有八百里加急，现随着冷链物流的发展，国际水果运输业发展也日渐迎来新的突破。无人知是荔枝 4 月 21 日，蓝鲸财经记者获悉，一架搭载着龙宫果、彩虹芒果、南多美芒果、小众榴莲、山竹等 18 吨泰国新鲜水果的航班降落在宁波栎社国际机场，这是盒马与东航物流合作的泰国水果包机，把泰国田头采摘的新鲜水果飞速运到国内。
据介绍，首批包机的泰国水果最快将在 36 小时内上架上海、杭州、南京、合肥的盒马门店，国内消费者可以尝到大名鼎鼎的新鲜泰国猫山王榴莲，全程 4-10 度冷链运输。
针对这次包机专送活动，泰国尖竹汶省省长 Monsit Paisanthanawat、省商业部部长 Jirawut Suwanart、省农业部部长 Panya Pasain 以及各部官员专程去往盒马在尖竹汶的水果基地，欢送这批即将发往中国的泰国时令水果。
中国是东南亚水果出口的第一大阵地，盒马则成为许多高端进口水果进入中国市场的首发渠道。2019 年，马来西亚整冻猫山王榴莲获准进入中国市场，也是率先登陆盒马。
这次包机到盒马的水果，主要是想让消费者足不出户，可以品尝到泰国当地的小众水果。其中一款龙宫果，因果实储存周期短、物流要求高。 盒马水果采销总监陈杨辉介绍。通过与东航物流合作的包机形式，可以实现机舱内多温层冷链，满足不同水果的储存要求。
同样小众的还有南多美芒果，口感相对其他品种的芒果更软嫩爽滑，果肉里的纤维比其他芒果更少，果香浓郁。因海运链路长、无法保鲜，此次也是通过包机让国内消费者尝鲜。
榴莲一直深受国内消费者喜爱，今年 4 月，盒马榴莲的销售月环比增长 75%。消费者对品质、品种有了更高需求。盒马也将引进一些少见的鲜果榴莲品种，比如托曼尼、干尧、猫山王和黑刺等。 陈杨辉表示，今年是泰国猫山王榴莲种植初期，虽然产量不多，但盒马将结合产地情况以产定销，让国内消费者第一时间尝鲜。
此次包机将在泰国水果季持续每周至少两班，当天凌晨起飞后，中午抵达宁波，通关后，将依托盒马全国多温层供应链网络，率先上架盒马华东地区门店。后续随着供应产量增加，来自泰国的鲜果将陆续上架全国其他城市。
除了卖鲜果，一条以鲜果为原料的周边食品开发链路也日臻成熟。以泰国椰青为例：夏天冰镇椰子、冬天卖椰子鸡火锅，盒马通过线上线下、不同场景的商品创新，打破了季节限制，将泰国椰青做成了全年的热销品，同时也推出了自有品牌椰子水，在盒马旗下多个业态渠道热销。
陈杨辉透露，在接下来的 5-7 月，会通过海外的各大直采基地，将进口车厘子、苹果、提子、柑橘等当季鲜果带给国内消费者。
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