最近亚航托运行李事件搞得沸沸扬扬。其实这就是个没坐过廉航又没做好功课更没提前购买行李额的案例。
没有免费托运行李额的航空公司越来越多，廉价航空（正式名称是低成本航空LCC，Low Cost Carriers）不带免费托运行李额这个大家基本都知道了。而传统航空公司为了和廉价航空竞争，也推出了一些低价0托运行李的舱位。
这种情况下对于精英会员的行李权益，各航司政策也略有区别。上面这张票如果是天合联盟的精英会员在法航，那么可以获得额外的1件托运权益；但是如果是星空联盟的银卡在汉莎是没法给0额度的行李额外加一件的，而如果原本有一件行李的倒是可以再多加一件。
国内国/深/山/东/南/厦等主流传统航司的国内航线托运行李的票，可以放心购买。但东/南航在东南亚航线甚至澳门航线托运行李的票了，购票前需留意。
有人会说，那我不托运，就带个登机箱总归不用操心了吧。Too simple，廉航除了托运行李有坑外，随身行李同样有坑。
前面介绍了，大家也普遍知道廉航托运要收费，甚至很多传统航空的低价票托运也要收费。但是别家能免费手提登机的20寸箱子在一些廉航也是必须付费托运或才能带入客舱的，这个坑很多人还不知道。
最长边长度为20英寸的行李箱通常也称为登机箱，也就是可以作为手提行李携带进入飞机客舱放入行李架的规格。
主流的波音737和空客320以及更大型号的飞机的行李架都能装下这个标准的行李。也就是三边分别为20cm（7.9英寸）、40cm（15.8英寸）、55cm（21.6英寸）的标准（三边之和不超过115cm），注意这个尺寸包括把手和轮子。
全世界主流航空公司都将上述规格作为手提行李的上限标准。即便某些机型如CRJ行李架塞不下的话，也可以在登机口进行免费托运。
实际上很多箱子的最短边一般都超过20cm，不过行李架通常都有一定的空间冗余，航空公司一般也不会计较。
某些投机取巧的厂商推出了21寸的箱子，以便能装下更多的物品，考虑行李架的冗余度21寸箱子塞进去也没什么问题。但是更大规格的箱子就不要尝试投机取巧了。明显就能看出大于20寸的话连安检都过不了的。
冷知识：中国铁路的动车组列车的行李尺寸也限制三边之和115cm，当然除了西九龙站外从未执行过。
同时航空公司也会对手提行李的重量进行限制，经济舱一般多为7~10公斤，也有限制5公斤的。但传统航空公司基本没人检查重量，只要你拎得动就行。但个别廉航可能会称重。
然而有一些廉价航空，或者推行了差异化服务的航司，把手提行李的尺寸标准进行了缩水。也就是说20寸的登机箱在这些航空公司也必须托运（或者加钱才能带进客舱），而托运在廉航一般是要额外付费的。
大家用的一样的飞机一样的行李架，明明装得下的，廉航也非让你托运，就是要赚这个钱，怎么样，生财有道吧？当然航司有个牵强的解释是因为同样客舱容纳了更多乘客会导致行李架空间不足才需要进行限制。
当然如果机票价格真的降到位，让利给行李少的乘客也是可以的，就怕廉航打着廉航的牌子，实际机票卖的比传统航空还贵。
我们来总结下国内几大廉航（包括部分未自称廉航但开始差异化服务的航司）目前的手提行李政策，都以最便宜价位的经济舱机票进行对比。
春秋航空9C：手提行李限制20*30*40cm，不超过7公斤。这也就是差不多16寸箱子的大小，反正是远小于20寸的。
在春秋大本营上海，值机柜台前会有一个上述尺寸金属框用于测量行李尺寸，塞不进去的就必须付费托运。
各种背包就算实际尺寸大于上述标准，只要挤一挤通常也能被允许，除非包塞得过于夸张空间一点都没法压缩了。
海航系的西部航空PN、金鹏航空Y8、祥鹏航空8L、长安航空9H、首都航空JD、天津航空GS、福州航空FU、北部湾航空GX、桂林航空GT、乌鲁木齐航空UQ：20*30*40cm，7公斤以内。只有海南航空本尊HU及大新华CN保留了20*40*55的标准。
多彩贵州航空GY：只能带20*30*40cm的7kg行李，如果要带更大的需要加钱。并且航司官宣：贵阳、茅台、宜宾和淮安机场执行行李管控，其余出港地航班以现场实际保障为准。
以上航司的各种高级舱位如商务经济座、超级经济舱、公务舱等一般都能放宽到20*40*55cm。
中国联合航空KN：目前大部分舱位的手提行李为20*40*55即传统航司的标准。但I/Z/T等舱位取消了免费手提行李，带行李箱肯定不行，带个小包也许能蒙混过关。
华夏航空G5：20*30*40cm，7.5公斤以内。公务舱可携带两件，但尺寸不变。考虑到他家CRJ机型比较多这个规则也可以理解。
其他实施了行李差异化服务的航司，虽然取消了低价票的免费托运行李，但对手提行李并未加以上述苛刻限制：如昆明航空KY、东海航空DZ、青岛航空QW等。
总之就是：春秋、九元、华夏、多彩贵州、中联航（部分舱位），以及海航系除海航外的经济舱都要留意，带20寸箱子需谨慎。
再放眼下国际，通常传统航司（当然这个概念也在模糊化，不过加入三大联盟的应该都算）允许携带一件最大为20寸登机箱的Carry-on baggage和一件Personal items个人物品，个人物品通常要求大小能放在前排座位底下，即20*30*40cm的尺寸，也就是国内廉航允许的手提行李规格。
而各家廉航则分两类，第一类包括美国西南、亚航、酷航、捷星、越捷、越竹、香港快运、日本乐桃、韩国德威、济州、宿雾太平洋、印度Indigo、台湾虎航等，符合规格的20寸箱子只要不超重都能免费手提上机。
如果要加钱的，同样也是提前购买会便宜，现场购买贵。通常额外的行李买了不能退，建议出发前几天购买即可。
题外话，在搜索各家廉航官网了解行李政策时，发现不少昔日的知名廉航已经不复存在。
总之买票前一定要看清楚。第三方网站卖票时通常只会写清楚托运行李额是多少，对于手提行李的介绍可能不准确，务必了解核实，以免多花冤枉钱。
当然实际操作中，特别是国内，许多机场和航司并未严格执行，多次乘机中也见到许多乘客照样拿了20寸箱子顺利上机。但不建议大家去挑战规则，哪怕偶尔携带成功也不要当成是必然，毕竟到了登机口万一被要求付费的话可能会贵过机票。
国际上随身携带的液体则要求将容器放在一个容量不超过1升，可重复封口的透明塑料袋中供检查。嗯，如果没带透明塑料袋，安检口有卖的话你就准备掏钱吧，如果碰到没有卖的而安检又严格的地方就只能把物品扔了。
可能威胁他人的物品的利器（包括各种刀具等），钝器（如登山杖、五金工具、椰子等），以及玩具枪等。
可能威胁他人的物品的利器（包括各种刀具等），钝器（如登山杖、五金工具、椰子等。
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