欧洲廉航向旅客收取行李费和座位费的运营模式得到了欧洲法院的支持。其认为，托运行李时会增加成本，而携带行李则不会。
据路透社报道，欧洲廉价航企向旅客收取行李费和座位费的运营模式得到了欧洲法院（ECJ）的支持。
行李托运费、超重行李费、选座费和优先登机费是廉航收益不断增长的源泉，但这些收费由于被视为隐形收费，遭到众多旅客和全服务航企的指责。
四年前一名西班牙妇女从拉科鲁尼亚飞往阿姆斯特丹时托运了两件行李，伏林航空收取了40欧元。为此，她十分恼火，随后她向西班牙法院提起诉讼。西班牙法院判决其胜诉。
然而ECJ于9月18日驳回了之前的裁定。该法院表示，西班牙法律禁止航空公司对托运行李收取费用，与欧盟法律相违背。
ECJ称，航空公司收取行李费是合理的，因为航企在运输和装载托运行李时，成本无形中增加了，而携带随身行李却不会对成本有影响。另外，托运行李和随身行李损坏后，航企显然对托运行李所承担的法律责任更大。（文/陈绮倩）