搭乘航班前,你会自己先给行李称重吗?你有没有在购买飞机票时加购过行李票?近日,广州一名乘客因为行李超重5公斤被航司收取了1807元托运费,引发了大量关注。

3月3日,白先生在广州搭乘亚航AK113广州到吉隆坡的航班,在白云机场办理登机手续时,被提示行李超重,需要补交托运费。白先生称:需要补交5公斤的托运费,工作人员核算的费用是2612元。

白先生认为,这个价格过于离谱,于是掏出手机准备拍视频留证据,但面对镜头,对方直接表示:“拍我的话就不要上飞机了”。

后来经过再次核算,白先生为超重的5公斤行李补交了1807元托运费。但他发现,对方只开了一个手写带有编号的纸条,纸条上有亚洲航空的标志,并没有盖章。在此期间,工作人员也未告知白先生托运行李的收费标准。

3月7日,亚洲航空方面表示,经检查,向白先生收取的1807元行李托运费用符合公司规定。

亚洲航空方面解释称,该公司为低成本航空公司,机位、餐食、托运行李等分开销售,乘客按需购买。据了解,白先生事先并未购买托运行李额度,仅购买了机票,而机票仅含有一定重量的手提行李免费额度。

因此,机场的亚航工作人员按公司规定向白先生收取了20公斤行李的托运费,并按公司规定出具了带有唯一编号的收据。

小编在旅行平台搜索发现,亚航广州到吉隆坡的单程机票售价为六百多元,而在出票页面,有清楚标注:“无免费托运行李额”。

一位民航专业人士指出,在此次亚航事件中,“其实(乘客)那个行李不是逾重,是根本没有免费的行李托运额度。”

高价行李票事件在网络平台发酵后,引发了网友的热议。许多人表示,超重收费可以理解,但1800多元的超重收费过高。且航空公司工作人员为何没有出示收费标准?这样的服务有瑕疵。

还有许多网友认为,高价托运费就是廉价航司的盈利模式,乘客不能“既要又要还要”,这一波,站航司!

此外不少网友提醒,廉价航空有自己的收费和服务标准,大家出行前还是要做好攻略!

了解航空公司操作的民航业内人士李瀚明解释道,航空公司的行李搬运是向机场地面服务公司购买服务的,一般按照重量计价,23公斤以内是一个价格,32公斤以内是另一个价格,而超过32公斤则按照货物收费。

“羊毛出在羊身上”,行李服务费用自然会被转嫁给消费者,体现在机票价格上。通常全服务航空公司,如国内四大航、国外新航、国泰、汉莎、阿联酋航空等航司,都会对不同舱位的旅客提供一定额度的免费托运行李服务,一般都是手提行李5KG、托运行李20KG起步,舱位越高,所获得的免费行李额度越大。

但廉价航空公司就完全不同了。以亚航为例,亚航只允许乘客免费带总重量7kg的两件手提行李上飞机,如有多出来的行李,则需要付费了。尤其是购买低航费的乘客,无论是托运行李、机上餐食、挑选座位、买旅游保险和变更时间都需要付费完成。而且不同时间段购买这些付费服务的价格也是不一样的。

比如托运行李的价格,在网上订票的时候一同购买托运行李额度的线元。但若是订完票才去追加购买托运行李额度,20kg的收费则涨到636元。最贵的是到机场柜台买行李额度,会按照前15kg收取907元,此后每超重一公斤收取363元计价。

民航资源网专家韩涛指出,此次事件引发争议主要是国内旅客对于廉价航空运营模式还不是太接受。专家提醒,消费者在选择航空公司时,不应一味看重票面价格,还要综合考虑自己的需求。

原标题:《行李超重5公斤收费1807元?乘客被威胁:不要上飞机了!航司回应》

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