运20后继有人国内测试新型大飞机技术运输机也用飞翼布局？

在各类军用航空器中，大型运输机由于对飞行器的技术参数要求十分突出，故属于航空器中的“高端产品”之一。一个能自行研发先进战斗机的国家，往往却不具备研制和生产运输机的能力。目前看来，全球范围内具备研制生产大型运输机的国家仅有三个，即中国、美国和俄罗斯，代表作分别为运-20、C-5和C-17，以及安-124和伊尔76。至于说欧洲多国合研的A-400M运输机，其37吨的运力上限基本介于战术运输机和大型运输机之间，尚未摸到大型运输机的运力下限，故不能被列入其中。

作为此领域的后起之秀，七年前服役的国产运-20运输机，是近年来中国在大飞机领域的一大突破，但我们显然并未就此止步，而是继续进行着相关技术的探索。前不久，身为“国防七子”之一的西北工业大学成功测试一架“翼身融合式民用客机”的缩比验证机。虽然其被称为“民用”产品，但考虑到西工大在中国国防科研领域的重要地位，这款新型翼身融合式飞机的未来发展潜力，恐绝不只是在民用方面。