“高铁专送”也就是小铁我啦,自小铁出世以来,一直奔波于祖国各地,虽服务于大众,但依旧鲜为人知。每每介绍之时都会有质疑之声。“你们要做跨城当日达,为什么要用高铁?航空不快吗?你说当日达,你是先行者,但早就有人在做航空当日达了”

当然航班延误只是偶尔,我们还是对比一下之间的差异,然后看看哪个更符合我们对当日达的需求。

如果只谈时速,那高铁和航空没有可比性,民航时速600公里轻轻松松,高铁目前极限速度480公里,但是常规运行也就在300-350公里每小时的样子。所以只论行驶速度,航空赢了。

但是把整个行程都算上,航空的优势就不是很明显。为了公平,我们以个人出行,1000公里为例,因为送东西目前还没有比亲自送更快捷的物流产品。

1000公里,航空1个半小时,高铁3个半小时。但是国内航班需要提前1小时安检候机,而且机场一般都处于郊区,市内路程时间长,像北京从市区中心到机场,不堵车也要1个小时。所以算起来1000公里高铁和飞机的速度基本打平,如果往来城市时间都是机场在郊区的,可能高铁还快一些。1000公里以内的跨城速度,高铁更是比航空快。1000公里以上是不是航空就更有优势呢?答案不急,下面慢慢聊。

灵活性是我们下单的时候,一定需要考虑到的事情,高铁和飞机那个更灵活呢?答案不言而喻,肯定是高铁更灵活,毕竟不管是列车频次,站点分布,高铁都更胜一筹。不信?找个200公里左右的城市,看看飞机能不能到?北京飞天津,上海飞杭州看看。能飞到算我输。

灵活性也不能光看交通工具,也要看看企业是不是也很灵活,毕竟给您服务的是企业,你委托的也是企业,而不是中国铁路局或者中国民航局。据小铁了解,大部分承诺当日达的公司,都会有一个收件截止时间,有12点、15点、18点的,因为有这个时间限时,公司才好最大程度平摊成本,一次发多件包裹,当然承诺越靠后的,他们的当日达,往往也就不是当天到了,而是24小时内送达。

但是高铁专送不是,我们是根据本日车次和下单时间来判断是否可接单的,并且在下单之时,也会给您提示,告知您预计包裹什么时候可以到到,是否满足您的需求。从上线至今我们都是当日接单,当天送达。之所以能做到,除了高铁速度,也要归功于我们的灵活,因为我们是专送,所以所接订单都是包裹抵达高铁站,直接安排安检上车,做到了随到随发的承诺。

为什么高铁专送可以灵活,而航空运输不行呢?最主要的原因就是高铁运输,都是由一个公司承运,如果安检完毕,当前车次来不及,可以直接安排最近可装车的列车。而航空是由多家航空公司承运,错过航班,并也不能随意更换。

稳定性还用对比吗?飞机延误还是新闻吗?准点率都是各大航空公司的考核目标了。还有啥稳定性可言。都要使用当日达这种极速物流了,选一个经常晚点的交通工具着实不是明智之举,万一寄送城市或者配送城市赶上刮风、下雨、下雪、打雷、大雾的天气,可能就不是晚点了,部分航空公司还会直接取消航班。您想主动避免晚点率高,取消航班次多的航空公司,自己还控制不了,一旦下单就只能等消息了。

速度、灵活、稳定都了解清楚,在选择跨城当日达产品的时候,也就可以放心大胆的寄送了。

当然我们也不是说航空物流就不好,毕竟如果长距离运输,航空物流是非常有优势的,小铁也在规划,如果有可能,我们也会建立自己的航空物流产品,只是依然会准求灵活,因为包裹随到随发,才是专送的魅力所在!

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