2月11日，中国邮政速递物流股份有限公司与厦门航空有限公司在北京举行战略合作签约仪式。双方将充分发挥在资源、市场、技术等方面的优势，在航空运力、飞机处置、产品体系、数字化赋能、机务维修、飞行员培养、航材保障等方面进一步拓宽合作领域，提升战略协同和合作价值，实现优势互补、互利共赢。
此外，在签约仪式上，中国邮政速递物流公司与厦门航空公司同时签署了9架飞机购买协议，进一步扩大邮政航空机队规模，支撑邮政速递业务发展。
官方表示，9架飞机投入运营后，将增强在“一带一路”沿线国家和RCEP东南亚地区自主航空运能，加密航线，加快构建自主可控的国际快递物流体系，提升在国际快递物流市场中的综合竞争力，打通国际物流通道，为构建双循环新发展格局作出“国家队”应有的贡献。
实际上，这并非邮政集团首次签收知名航空公司。在2022年12月5日，中国邮政速递物流股份有限公司就与海航航空集团有限公司达成战略合作，双方开展多方位、深层次合作。
根据合作协议，中国邮政速递物流与海航航空集团将在运力需求、产品体系建设、运能保障、数字化赋能、航力联动等方面，开展全方位、宽领域、多层次的战略合作；通过复用海航航空集团近800架飞机、国内外近1800条航线余个城市和地区的优势，实现国内、国际邮（快）件运输业务直接合作，实现境外回程舱位合作；制定境内干线、支线联程航班计划，打造国内国际高效空空中转模式，在相同的国际航线实现舱位互换互补，开展境外地面操作、清关、卡转、联程运输延伸服务，设计打造全链条产品。
在具体合作上，中国邮政速递物流将调整自有航空资源用于核心区域的网络服务中，同时复用海航航空全货机资源及时补充“极速鲜”等项目季节性、临时性的航空运能需求，组开点对点直达全货机线路，扩充航空干线运输能力，为社会提供更安全、迅速、便捷的快递物流服务，满足人民美好生活中的快递需求。
此外，中国邮政速递物流将通过海航航空的客机腹舱资源，扩大邮政特快专递产品的次晨递、次日递覆盖范围，充分复用海航航空222个晚航班实现北京、海口、深圳等29个通航城市次晨递；复用海航航空395个早航班，实现武汉、海口、天津等52个通航城市稳定次日递。
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