民航快讯 首都机场线东直门站今年有望实现行李托运功能；IATA：航空业将在2023年完全复苏

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民航资源网2022年5月10日消息：北京首都机场公告，据北京市要求，从5月12日起，所有人员须提供48小时内核酸检测阴性证明，使用北京健康宝扫码登记并通过体温检测方可进入航站楼。（信息来源于民航资源网）

民航资源网2022年5月11日消息：《2022年北京市交通综合治理行动计划》发布。今年，北京将推进综合交通枢纽建设，计划实现首都机场线东直门站航空行李托运功能。同时，继续推进丽泽城市航站楼建设；加快丰台站、朝阳站、城市副中心站等3个铁路车站配套交通枢纽建设；持续推进苹果园、望京西、东夏园、通马路、环球影城北综合交通枢纽建设。（信息来源于民航资源网）

民航资源网2022年5月11日消息：疫情下的国内民航业正努力提升韧性。飞友科技最新一期民航周报显示，5月2日-5月8日假期后半程客流小幅回落，但疫情形势好转，整体呈复苏趋势。

近日，记者从飞猪了解到，继4月下旬深圳航空、四川航空为提升航班执行率而推出“一订飞”“订就飞”活动之后，三天内航班不取消的覆盖范围进一步扩大，海南航空、天津航空、东海航空、西部航空、成都航空、湖南航空等10家航司也相继推出该服务，截至目前已覆盖国内12家航司的近千条航线月份以来，受疫情等多重因素影响，航班取消率一直处于高位，成为民航服务一大痛点。各航空公司以及在线旅行服务公司也在尽最大努力提升供给和服务水平、提升旅客出行确定性。

“越来越多的航司通过这种方式来提升航班执飞率、增加旅客出行确定性，飞猪也积极通过打标、推广等多种方式来提升航班辨识度，为消费者提供更多的便利和体验保障。”飞猪相关负责人表示，打标后的“不取消”航班点击率提升50%，近一周预订量环比上周增长40%。

IATA：航空业将在2023年完全复苏据路透社5月9日报道，国际航空运输协会（IATA）总干事Willie Walsh在周一表示，航空业客运量的恢复正在加速，照这个趋势继续下去，该行业现在可以在2023年恢复到疫情爆发前的水平，比其之前的预测早一年。

世界各国政府继续放宽与COVID-19有关的限制，释放了过去两年各国关闭边境时积压的需求。

国际航空运输协会（IATA）总干事Willie Walsh告诉路透社，尽管有俄乌争端和主要航空市场中国的持续限制，但整体客流量的回升速度超过预期。

Willie Walsh说，总体而言，该行业现在正朝着在2023年恢复到疫情爆发前的客运量的方向发展。

但他提醒说，明年一些个别季节的客运量可能仍然低于疫情之前，而亚太地区由于主要航空市场中国持续的COVID-19限制而继续滞后。

欧盟委员会移动和运输总干事Henrik Hololei告诉路透社，如果反弹的步伐得以持续，欧洲的客流量可能在2023年恢复到疫情之前的水平。