据澎湃新闻报道，微博名为“沫夕宝宝”的用户在微博中发出长文《武汉东航又一金毛托运惨死》称，6月10日晚11点半，当事人将金毛委托于多格儿宠物托运公司。而在6月11日，当事人的父母于当天11时30分到达武汉天河机场，等了将近3小时后，东航的工作人员告诉他们，金毛犬已经没有生命迹象。
据央广网报道，此前的5月27日，有用户在微博发帖称，5月24日其乘坐东航航班MU2544从上海飞往武汉，飞机到达武汉天河机场后，同机托运的宠物金毛犬却不见踪迹。事后，该宠物犬被机场工作人员捕获，但受伤严重。
而这一次东航方面给出的回应则是要等事主鉴定出来再说，“因为当事人这边还没定性，现在责任都不知道归属于哪一方。”
值得注意的是，事主一方出示的文件显示，东航甚至出示了一个“机场自提、活体动物、死亡自负”的航空货运单据，这也让很多养狗人士感到不满。
而连续发生在东航航班的这种托运宠物受害甚至死亡事件，引发了一些网民的质疑，认为东航宠物托运存在问题。不过也有人质疑是机场、托运公司乃至狗主人自己注意不够的责任。
对此北京时间“锐评”（微信ID：Btimelun）认为，尽管不排除机场搬运管理不到位、托运公司业务不到位以及狗主人对狗身体注意不够的可能，但是这些显然都不是东航运送宠物导致死亡的理由。
相反，东航作为提供宠物托运服务的航空公司，应当确保宠物可以安全到达，如果东航不具备这个条件，就应该直接拒绝承揽义务。
从法律上看，尽管宠物目前没有法律保障其生命权，但是作为公民合法财产，托运中需要保存价值。而一旦发生死亡，相当于财产灭失，那么东航作为承运人，却要求财产灭失由托运人负责，显失公平，有霸王条款的嫌疑。
至于狗主人作为托运人的义务，以及托运公司的业务到位问题，并不是东航免责的理由。如果托运宠物存在死亡风险，或者托运包装不够结实，东航完全可以选择拒绝托运，不挣这份儿钱。
俗话说：没有金刚钻，别揽瓷器活。东航如果不能确保保护“狗命”，那么就不要承揽这种宠物托运的业务，而不是利用法律条款和航空公司优势地位赚取托运费却不承担相应责任。
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