客货运力提升+世界杯助力卡航年度利润超15亿美元创史上最佳

随着哥斯达黎加拿到了最后一张2022卡塔尔世界杯的入场券,32强名单终于出炉,官方海报也随即公布(查看报道:世界杯32强全部出炉,哥斯达黎加搭上末班车)。人们对于今年秋冬首次在中东举办的这场FIFA足球盛会愈发期待了。

作为国际足联FIFA的官方航司合作伙伴,卡塔尔航空近期也有不少好消息传出。

日前卡航曾宣布与迪拜航空、科威特航空、阿曼航空和沙特阿拉伯航空合作,推出2022卡塔尔世界杯比赛日24小时独家往返航班,为广大持票球迷往返多哈提供便捷体验。

预定比赛日往返航班的旅客,即可享受机场和体育场之间的专属交通服务。球迷可在早上抵达多哈,并在晚间离开,无需负担酒店住宿。此外,卡航还推出无托运行李的政策,极大简化旅客进、出港行程。

卡塔尔世界杯相关官员表示,“球迷一卡通将在比赛期间将球迷无缝连接到各个地点,他们在一天内可前往多场比赛。我们欢迎来自所有地区的球迷,在卡塔尔感受热情,沉浸在激动人心的赛事中。感谢卡塔尔航空及其合作伙伴打造的特别项目,这将极大推动卡塔尔世界杯的成功。”

自2017年成为国际足联航空类合作伙伴以来,卡塔尔航空赞助了在卡塔尔举行的多个大型赛事,包括2019年和2020年国际足联俱乐部世界杯及国际足联阿拉伯杯。

过去一年,卡航也与拜仁慕尼黑俱乐部(FC Bayern München)、巴黎圣日耳曼足球俱乐部(Paris Saint-Germain),以及南美足联(CONMEBOL)等体育组织建立了合作关系。

受疫情影响,全球航司运输量都还处在复苏阶段。多个体育赛事的举办无疑为卡航的国际运输业务提供了很大帮助。

近日,卡塔尔航空就公布了过去一年的财报。在2021-2022财年中,卡航获得15.4亿美元的净利润,创下公司成立25年来的最佳纪录,是此前年度最强净利润水平的两倍以上。

2021-2022财年中,卡航共获得总收入144亿美元,较去年同期增长 78%,并较疫情前的财年(即 2019/20 财年)高出 2%。

其中,客运收入同比增长幅度达到210%,载客量达1850万人次,相较去年增长218%。

在卡航相对更有优势的货运业务方面,收入较去年同期增长了25%,货运运力(可用吨公里)以每年增长25%的速度持续攀升。

在全球疫情的影响下,卡塔尔航空仍然运输了超过300 万吨的空运货物,并在全球市场上占据了 8% 的份额,疫情期间还运输了超过6亿剂新冠疫苗,助力全球抗击新冠疫情。

尽管面临全球疫情的挑战,卡塔尔航空的全球航线多个目的地。作为卡塔尔的国家航空公司,其不仅恢复了飞往欧洲、非洲、中东及亚洲主要市场的航线,还开辟了若干新航点,包括阿比让(科特迪瓦)、卢萨卡(赞比亚)、哈拉雷(津巴布韦)、阿拉木图(哈萨克斯坦)、卡诺及哈科特港(尼日利亚)等。而且除实地飞行之外,甚至连元宇宙都不放过。(查看报道:居家期间线上体验客舱飞行、还能和虚拟乘务员对话,这家航司有点东西!)

从航点数量和每周班次来看,卡塔尔航空正持续运营着中东航空公司中规模最大的航线网络。今年的世界杯,除了耀眼的各国球星之外,或许卡航也会是其中一道亮眼的风景线。


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