据了解，该旅客的身份是一名在校学生，最近放寒假，他就想着坐飞机回家，买了一张天津航空的特价机票，行程是从呼和浩特到乌海，一共才200多块钱。但是在检查登机的时候，
随后记者来到了天津航空的人工客服窗口前进行询问，之后得知，原来天津航空在2018年10月份的时候，就表示经营模式改成了低成本航空了，所以4折以下的特价机票全部都没有免费托运行李额了，因此将按照20元一公斤来进行收费。
前几天，她在网上购买了两张13日从海口飞哈尔滨的九元航空公司3.5折机票。不料，在换登机牌时被告知，无免费托运行李额度，运费为每公斤49.9元，这让许女士大吃一惊。眼看着飞机就要起飞了，无奈之下，许女士和她的朋友只好精简行李箱，以减少运费。即便这样，我和朋友需托运的行李一共18公斤，花了899元托运费。
国内的廉价航空有春秋航空、西部航空、中联航空、九元航空、成都航空等等，一般情况下，廉价航空公司的托运是要收费的！
2017年9月12日，芦女士的儿子为芦女士、曹女士一行四人在网上订了2017年9月18日九元航空公司自海口美兰机场至南京禄口机场的机票四张。
芦女士等上飞机时却被告知，行李箱尺寸不符合公司规定，不能随身携带，只能托运，而且收费。 在和航空公司大吵一架后，两位女士选择乘坐其他航空公司班机回南京。之后，她们认为航空公司的规定是霸王条款，应属无效，将航空公司告上法庭要求道歉赔偿。2018年3月12日，南京江宁法院公开审理了此案，此案并未当庭宣判。
原告律师认为，根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》的规定，以及旅客乘坐国内其他航空公司飞机的普遍经验，20寸以下（包括20寸，即行李规格为20*40*55厘米）的行李箱都能带上飞机，也就是说，一般18寸、20寸的小行李箱是能随身携带上飞机的，即使旅客不愿意随身携带，该行李箱也是免费托运的。而九元航空搞出了一个随身携带行李不超过“20*30*40厘米”的限定，相当于给旅客设置了一个陷阱。
九元航空的代理人则称，原告方买的是特价机票，价格还不到正常票价的两折。所谓特价机票，其特殊性就在于这种机票是附加了很多限制的。对于行李尺寸及收费托运的规定，就是对芦女士和曹女士的特价机票作出的限制。
九元航空还认为自己没有欺诈消费者，他们不仅在订票过程中对行李尺寸及收费托运进行了提醒，订票成功后还通过短信进行了提醒，已尽到提示义务。
据央广财经此前报道，有关专家表示，当前并无规定明确何种方式才算商家尽到提醒义务。需要消费者向有关部门申请鉴定：
“并没有一个规定，比如说应当在页面的某一个位置。但是，在具体分析任意一个页面的时候，都会分析出经营者的用心。如果他不想告知消费者，通过对页面的分析，一眼就能看出。作为消费者，一定要请有关部门对这个页面进行科学认证，进行科学判断。”
“并没有一个规定，比如说应当在页面的某一个位置。但是，在具体分析任意一个页面的时候，都会分析出经营者的用心。如果他不想告知消费者，通过对页面的分析，一眼就能看出。作为消费者，一定要请有关部门对这个页面进行科学认证，进行科学判断。”
在遇到类似问题时，消费者不仅受了气，还需要承担较高的维权成本，让人无奈。如何解决，不仅仅是需要相关管理部门的介入，更需要航空公司和机票代理商服务意识转变，让廉价的费用体验到“不廉价”的服务。
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